２月の35時間と比べると、10時間増ですので、そこそこ時間的には積みましたが、ランニングは先月よりも6時間減の約10時間と大幅未達。裏返すとウォーキングやポタリング等の低負荷のメニューは増加したものの、ガッツリ心拍を上げるような高負荷のメニューは減。また一回の運動時間が短いこともあり有酸素運動の効果がないままに終わりという感じでしょう、、、

さて、日本では新年度、多くの会社では新入社員を迎え、通勤電車ではまだ着慣れていないスーツの若い人も沢山見かけました。話題の青切符導入の自転車界隈。大阪のような街並みでは自転車＝歩行者の意識もあり、今の道路事情のままで、自転車を車道に追いやるのは大変危険です。自転車用スペースも不十分、車道の幅も狭く追い越せない。行政が本気になって自転車に優しい街づくりを考えて頂かないと、と思います。

車社会の米国でも地域によっては自転車の走行を想定していない地域もありましたが、私の住んでいた南カリフォルニアやネバタ等は自転車専用道路も多く安心でした。

過去のブログ記事で大変多く閲覧されていますので、この機会に再度、ご紹介させて頂きます。

アメリカで安全に自転車を楽しむために