Shimano でなく、SRAMです、 ちょっと箕面、勝尾寺まで、、、

先週はフラットな淀川沿いでしたので、今週は少し坂道をとも思い、登ってきました。

SRAMはアメリカのメーカーで今回の自転車購入に際し、何故世界のShimanoでなく、SRAMを選んだかと申しますと、Shimanoはその知名度、販売実績から、自転車乗りであればコンポーネントのグレードでおおよ、その完成車の価格が推測できます。特にトライアスロンのバイクではデユラエースのDi2でなければ、もはやアイアンマンレースに参加資格なしという雰囲気もあり、せめてアルテグラと思って乗っていたのですが、105でもDi2対応となり、コンポーネントヒエラルキーで一瞬にして自転車に投資できる金額を見抜かれてしまいます。

しかしSRAMは日本では知名度も低く、コンポのグレードを熟知しているサイクリストも少なく、その分、肩身の狭い思いをしなくてもよいかもという事です、、、

加えて、本社がシカゴ、シカゴに4年住んだ経験のある私としては、アメリカ企業を応援(アメリカかぶれ)したろかという、魂胆もあります。

そんな思惑とは別に、本日の実走では、SRAMのコンポーネント(Rival 1)は期待以上に心地よく、本当にいい買い物をしたと思いました。

Shimanoさん、ここ数年右肩上がりで売り上げを伸ばしていましたが、直近の報告では今期の経常利益を下方修正しておりますし、、、うかうかできないぞと、、


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酷暑お見舞い申し上げます。

連日の酷暑で体力そぎ落とされてますが、皆さんお変わりございませんか、

昨日は暑くなる前と思って朝7時から鶴見緑地を走り始め、途中、歩きを入れて9Kmを1時間30分、今日は夕方1時間超で、なんとか10Km。

そろそろ月末、本日時点で162Km18時間。先月とほぼ同じか、微増ペースです。梅雨から真夏日と、ランニングには厳しい季節ですが、自転車が激減していますので、帳尻を合わすべく頑張りました。

25日はフルスペックでは4年振りの開催となった天神祭、京阪電車の車窓から一瞬、花火を見ることができました。今から40年前、北浜で勤めてた際にも同じように仕事帰りに花火を見たことを思い出しました。

動画は9年前の大阪舞洲24時間リレーマラソンです。


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ちょっとそこまでの初ライド

いつも通り淀川沿いを北上するも、さっそくオフロードを攻めてみようと川の近くにある舗道を走行。

枚方から、長尾、松井山手を経由してさくら出会い館。途中暑かったので、コンビニにて水分補給。

お昼は初めてくずはモールに寄り道。その際に気付いたのですが、タイヤ幅が広いので駐輪場の車止めがギリギリ。

その後も、ユックリ、のんびり合計70Kmの初ライド。

レビューを書くには走行距離が短く、本当に第一印象だけですが、予想通り、またはそれ以上にSRAMシフトが良い感じです。

納車の際には既に私のサイズに合わせて貰っていたのでポジション出し作業は行わなかったので、微調整も必要かとも思いますが、特に違和感なく、復路の強風向い風以外は、極めて快適。

撮影準備していなかったので、スマホでの思い付き動画ですが、、、


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新しい自転車とはじめましてのご挨拶、

待ちに、待った(と言いましても10日位ですが、、)自転車が納車、引き取りに行ってきました。

まずは、写真のみでご紹介。

各パーツの写真はInstagramからどうぞ、

詳細につきましては、追ってご報告いたします。

実車を見ることもなく、試乗もなし、イマドキの買い物の方法かもしれませんが、自転車をこんな買い方をするとは思ってもいませんでしたが、まったく不安なく購入できたのはこのお店の魅力かもしれません、、、


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グラベルバイクとは?

今回買換えるグラベルバイクとは?ということですが、一説によれば自転車業界のマーケティング戦略商品とも言われ、新しいモノ好きのサイクリスト向けの新しい戦略的カテゴリーとして設定されたのではとも言われています。

仕様的には競技性を追求したシクロクロス。自転車旅を意識したランドナーなどのカテゴリーがあるものの、更にその中間的な新商品としてグラベル(砂利)というネーミングでマーケティングされたものと、私は理解しています。

10年位前にグラベルバイクが登場、MTBではほぼ常識となっていたディスクブレーキを搭載するタイヤ幅の広いロードバイク的な感じでしたが、当時は全く興味もなく、2015年に開催されたOC Grand Fondo のDirty 100部門にメディアチームとして参加した際、Dirty100の部門(不整地の山道が含まれた100マイル)の意味も理解せず、無謀にTTバイクで参戦。

第二補給ステーションまでチームに食らいついていくも、その後、完全離脱、コースロスト、、、気づけば、、、、

不整地(まさにグラベル)の山道でTTバイク、、、、

最後はDNF / レスキューされるという惨事もありました。

そんな苦い経験もありますが、今後は楽しい思い出ができればと、、、、

さらに自転車ネタ続きます。


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祝!W優勝 北林力 XCC・XCO

山本幸平選手引退後のMTBのトップとして今回のW優勝は本当に大きな意味があり、応援している立場としては嬉しい限りです。

シクロワイアードの記事やYoutubeの動画から、独走、ぶっちぎり、2位沢田選手とは1分以上の差をつけてのゴール、今年前半、アジア選手権で優勝するものの、欧州戦では、なかなか自分のレースができなかったようで、苦汁をなめてきたこともあり、本人もさぞかしW優勝は嬉しかったことだと思います。

今から5年前、2018年、山本選手、北林選手がアメリカ戦に参戦する際、帯同する機会に恵まれました。その際に撮影した動画です。

私がのんびりと登っている激坂を目にも止まらない速さで登っているお二人の脚力には本当に驚かされました。

この時から北林力選手を応援しています。(STRAVAで練習データーをチェックしたり、インスタやフェイスブックの更新を楽しみに見る、完全に追っかけ状態ですが、、、)


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私が次に買うべき自転車とは、、

以前はTTバイクの他にもロードバイク、マウンテンバイクと3台保有していたのですが、この年齢ですのでサイクリストのN+1法則に従う訳にもいかず、、、次の一台を思案しました。

気軽に乗れて、不整地も走りたいし、マウンテンバイクも楽しさを知っているので、候補として考えました。

マウンテンバイクを楽しむとなると自走で行ける目的地が限られてきますし、輪行も重たいし、電車の駅から山までが遠いなどなど、詰まるところ、自転車を積む車を今はもっていませんし、、、

そうなれば、少し前から新しいカテゴリーとなったグラベルバイクと思い、考えました。

グラベルバイクは、”中途半端”とご意見も聞きますが(日本語でグラベルバイクと検索すると中途半端という言葉も自動生成される位です) しかし、その中途半端さが、私の性格に合っているのかもと思い始めました。

ロードバイクで速さや距離を競うつもりもなく、フルサスマウンテンバイクでダウンヒルを攻める勇気もありません。

そんなことを考えていると近所にグラベル、マウンテンバイクなどのオフロード系を専門に取り扱う自転車があることを発見。何度かお邪魔させてもらい、魅力的なお店であることも手伝い、ほぼここの店長さんのおススメで購入を決定。

今は納車を待っている大変ウキウキした時間です。

まだまだ自転車ネタ続きます、、、


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Be lated Happy 4th of July

米国では独立記念を祝い、パーティ、BBQ、花火と大盛り上がり、特にハンティントンビーチのパレードは街を上げてのお祭りです。

2013 年には100マイルライドもしてました、、、

7月に入ってお酒飲む機会増えてます。

先日は、あのビワイチを一緒に敢行した大学の友達と、お互いの都合から、夜の8時過ぎから、最終電車まで、、、

今後も今月は15日、17日、21日と飲み会予定されてます、、、

梅雨もそろそろ明けてますが、飲みすぎには気をつけて、楽しませて頂きます。


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私が自転車を乗り換える理由

感傷的でセンチメンタルな文章と写真が過ぎ、私を心配して頂き、励ましのコメントまで頂き本当にありがとうございます。また余計なご心配をおかけしましたことお詫びします。

経緯をご説明しますと、とある自転車ショップに立ち寄った際、中古自転車の買取業者が出張査定を行っていました。その際に査定してもらった金額が期待値に近かったので、思案が始まってしまったのです。

トライアスロンバイクはその特性から、日本(大阪)では。あまり快適なサイクリングライフが望めないと徐々に感じ始めていました。

フラットで直進という意味では川沿いが最適なのですが、京都などについて、寺社仏閣、庭園で散策するにはあまり適した格好(ビンディングシューズ、バイクジャージ)ではありませんでしたので、いつも素通りして帰ってきていました。

また、そろそろオーバーホールも必要だろうと考えるとメンテナンス費用とそれに見合った使用用途(トライアスロンのレース参戦)でないことで、残念な投資になってしまいます。

昨年から日本で自転車に乗り始めて一年が経過し、わざわざ飛行機で持ち帰ってきた分は楽しませて頂いたと思い、下取りしてもらう結論とした訳です。

2代目のオーナーに買い取られ、再生されることが価値のあることだと考えた次第です。

interBikeに自転車仲間と参加した際の動画です、その後偶然にもこのトレイルがホームコースになるとは
ラスベガスのサイクリングライフは最高でした、、

そんな理由ですので、決して喧嘩別れしたワケではありませんので、ご安心を、、、

自転車ネタまだまだ続きそうです。


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Last Ride ?

色々と悩んだ結果なんですが、、、、

お別れしようと思います。

13年以上もの間、本当に素晴らしいパートナーでした。

死ぬまで一緒だとも思っていたのですが、

今後、私がトライアスロン再挑戦する可能性もないとは言い切れませんが、このままポタリングの相手をするよりも、トライアスロンに情熱を燃やしている新しいオーナーのところに引き取られる方が、あなたの魅力を引き出してくれると思います。

本当に沢山の思い出を有難うございました。

Asicis GT-2150 を着用しての3本ローラー、DHポジションでは引き足を意識しますが、ランニングシューズではひっかかりがなく、綺麗な円を描くベダリングに集中できます。

念願のBIKEお買い上げ

インプレ第一弾

インプレ第二弾


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6月月次報告

あっという間に今年も上半期終了です。梅雨らしい天候の晴れ間を見計らっての活動となり、五月晴れを楽しんだ先月よりも1割減という程度で落ち着きましたので好しとしましょう。

総運動時間 51時間57分

ランニング 19時間33分 170.0Km

自転車   21時間44分  427..1Km 

ウォーキング 10時間51分 58.1km 

現地25日米国アイダホ州で開催されたIronman Coeur d’Alene上田藍選手がプロカテゴリーで4位入賞されました。ご本人としては3位までには入りたかったということですが、前回のWicoでの優勝もあり、日本人としては大変すばらしい結果を出していると賞賛されるべきでしょう。

Ironman CDA と言えば、今から12年前、私も参戦、一応 完走しています。あの水風呂よりも冷たい摂氏16℃の湖でのスイム、T1のテントで低体温症になり震えが止まらず、やっとの思いで耐えきった激ヤバ、バイクコース、その後、坂道を下って登るラン、、、、ひょっとすると私の人生でのベストパフォーマンスだったのかもしれません。

12年前の私の奮闘記にご興味あるかたはコチラから、、、Ironman CDA 撃沈レポ


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