旅先でサイクリングを楽しみませんか？ 今回サイクルモードで新設される自転車 X 旅 フェアー では、素晴らしい日本国内のサイクリングコースをオススメされています、その中で、沖縄や三宅島、奈良、三浦半島に混ざって、番外編としてLAのSouth Bay Bike Path が選ばれました。
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このコースはサイクリングロードというものの、サンタモニカビーチからマリナデルレイまでは、ゆっくりとビーチ沿いのポタリングを楽しむという感じです。
健脚サイクリストには、もう少し走り応えのあるコースがマリナデルレイからLAX横のビーチ沿いに控えています。
観光スポットを足早に写真を撮りながら見て回るのが、日本人の観光旅行の得意芸ですが、のんびりと街や海岸をポタリングするのも、贅沢な時間の過ごし方かと、、、
海外進出を積極的に展開するファーストリテイリング（ユニクロ）がここロサンゼルスでも複数店舗展開しており、最大日系コミュニティを誇るトーランス、デルアモファッションセンターにて新店舗がオープンするということで視察に行ってきました。
同社の売上、利益の大きな割合を占めるようになった海外事業であるものの、その軸足はアジア中心で、北米市場は同社にとって解決すべき課題のひとつ。
現在までの北米市場では、旗艦店（フラッグシップ店）を開店後、モール内店舗に展開するパターンですが、競合するGAPやOLD NAVYに加え、車で5分圏内にはディスカウントショップ（Nordstrom RackからROSSまで複数店舗）もあり、ブランド力、価格競争でどのような戦略を進めていくのか？
日本を代表する最も元気な企業のご活躍、ご成功を心よりお祈り申し上げます。
現在の体型になってから15年以上経過していますので、スリム化に成功したあと、お知り合いになったお友達は私のメタボの過去をご存じないかと、、、
美、健康、ダイエットコラボセミナーに行ってきました。私が30Kgの減量後、リバウンド無しで現状維持できているのは、そこそこのトレーニング量を消化し、エネルギーを燃焼することが、唯一の方法で。その量を減らすと、脂肪があちこちについてくるのがわかります。しかし、今回お話を聞かせて頂いたのは、ボディメィキング術、栄養学的な見地から、それぞれの講師の方が美しい体型を作るという秘策を伝授されました。限られた持ち時間で、その一部（イントロ）だけではありましたが、健康で美しい身体を維持するため、私にとって、大変新しい視点からのアプローチが興味深かったです。
ご登壇順
最近色々とお世話になっている Southern California Bicyclist Magazine からOC Gran Fondo のお誘いを受け、参加してきました。結果からご報告しますと、人生初のDNFです。
日頃の練習不足もあり、皆さんと同じペースでは無理かと思っていましたが、スタート直後から、ついていけません、、、涙）
なんども待って頂きましたが、またまた一人旅となり、痛恨のLOST（右折すべきところを直進、電話してもらうまで道を間違ったことすら気付かなかったという、、）
こうこれ以上、皆さんを待たせる訳にも行かず、先に行ってくださいとお願いし、少し休憩後、コース最大の難所、山越えルートを迎えます。
The 100-mile route this year is designed to take riders along a challenging course that include the best views in Orange County, riding the Main Divide in the Santa Ana Mountains. The addition of a 13 miles dirt and gravel section will test some of the riders but leave them feeling very rewarded. The dirt access road climb up Skyline Drive out of Corona to the Main Divide followed by a dirt access road descent down Black Star Canyon.
上記の英語の意味が正しく理解できておらず、コースを想像することもできず、登りはじめて、すぐに後悔することとなります。13 マイルのダートの山道にトライアスロンバイクで挑戦することになりますが、噂では華氏100度を記録していたとのことで、日陰もなく、クラクラになりながら、自転車を押して登ります。
どうやら山頂と思しき所で道を間違えてしまい、下りが始まるハズが更に高度が上がっていきます。心配してテキストメッセーを送ってくれたSouthern California Bicyclist Magazine に”HELP”をお願いします。そこからイベント運営関係者に連絡をとってもらい、山頂まで救助に来て頂き、事無きを得ました。
回収車中で、大会運営者から日頃どれ位自転車に乗っているか質問され、無言。
お恥ずかしい限りです。
娘からすごい動画があると紹介されたのが、コレです。
SP360どうやらすでに3月位から市販されているようで、360度撮影でき、Youtubeなどがすでに対応済。なにがすごいかといいますと、動画を見る人がアングル（見たい画角）を変えることができるということです。画面左上のアイコンをグリグリするか、携帯電話などのジャイロセンサーがついているのは、携帯電話を傾けるだけで見たい画面を選ぶことができるということです。
先日アップしたGoProの画面で、画面から外れている絶景が紹介できないという致命的なミスがなくなるという優れものです。
バーチャル世界をお楽しみください。
フラミンゴ自転車部といえば、常勝を誇る美女サイクリスト軍団、ここロサンゼルスでもあのピンクのバイクジャージに袖を通したいと憧れる女子も多いです。
村上総監督がツールドおきなわ参戦を1ヶ月後に控え、最終調整の為、LA入り。すでに過去何度も合宿の練習にはご一緒させて頂きましたが、今回はお一人とのことで、パロスバーデス周回練習をご一緒させて頂くことに、、、。
当初は3時間程のコースで退散する予定でしたが、天候もよく、以前からサイクルモード自転車 X 旅フェアー当日のブースでのPR用ビデオとして撮影を希望していたコースを伝え、サンタモニカまでの往復を追加。ツルおき調整ライドがいつの間にか私の撮影にお付き合い頂く事になってしまいました。
上り坂区間では、遅い私が、大胆にも先を牽かせて頂き、前から後ろ、上から下、のアングルにて撮影。その後、GoProを通常セットするも、固定ネジが緩んだのか、次第に下向きとなり、気付かず撮影続行。痛恨の画角、角度調整ミス。トホホです。
新しい撮影方法にこれからも、挑戦しますが、確実に画面確認を行うべし、、
と肝に命じておきます。
村上監督、ツールドおきなわ頑張ってください。
ハイテクパーツ、業界のトレンドなどの気になる商品をご紹介してきましたが、本日は定番商品です。
日本での知名度がどの程度か想像もつきませんが、米国ではコチラの商品は定番中の定番です。
自転車やランニングの際の汗防止の為の”帽子”屋さんです。（スンマセン、、オヤジギャグで、、）
自社商品としてショップにて取扱いされている率は他の部品と比較してもダントツだと思います。（勿論私も愛用者の一人です）また、HeadSweatsなんて聞いたことないという方でも、レースやイベントで販売されているオフィシャルグッズの帽子、汗止め用のヘアバンド系では同社がOEMで提供している場合も多く、社名は知らなくとも、ロゴは一度は見たことあり！という方も多いはずです。
新商品ラインアップといいましても、商品仕様（スペック）にはあまり変化は無いようですが、、、一年に一度位は新しいモノに買い換えてみては、、、？
ここ数年？恐らく2012年か13年頃から急激に流行りはじめた、あの太いタイヤのファットバイク、今回のinterbikeでもその進化系がイロイロと、、
通常は26インチのホイールで4インチ位の太いタイヤを履いた、いかにもゴツい自転車ですが、出展されている中には電動駆動部を積んだモデルもあり、遠くから見る限り、オートバイと変わらないような外見のモノから少し小柄な人向けのモノまでも、、、、ビデオでご紹介するのは24インチのカスタムハンドビルドフレームです。
ご自慢のフレームの説明に、ご自身の出来栄えにご満悦の様子が伺えます。
interbike視察特集第3弾。
そもそも自転車はなぜ動くのかという説明ですが。足でペダルを踏むことで発生する回転運動をチェーンを通じ、後輪を駆動させています。足をクルクル回すという単純な運動を継続して行っている訳ですが、このペダリングという行為が効果的であるかどうかで、駆動力が左右されます。その駆動効果を最大限にするために、一般的にサイクリストはペダリングフォームを改善するという練習をしています。そこで役立つのが効果的なペダリングができているかということを可視化することで、その道具となるのがパワーメーターであったりするのですが、更に効率を上げるために採用されるのがQ-RINGです。楕円形の形がペダルにパワーが伝わる力を最大限にムラなく、効果的に動力に変えるという秘密兵器。
足（ペダリング）が最も力を発生させるのが4時の位置で、その位置で重い歯数を、力の入りにくい場所では軽い歯数という理論から楕円形となっています。
またはどうすれば更に効果的な回転となるのかをソフトで可視化し、そのデーターを元に、Q-RINGSのベストな取り付け位置を決定するという流れす。
高額なカーボンホィールよりもコチラの方がスピード向上には即効性があるとのではと、、、
interbikeで出展されていた中で、気になったモノを紹介する第2弾！
今回のinterbikeではイタリアコーナー、台湾コーナー、中国コーナーと、国別にブロックが分かれているところがあり、加えて、日本コーナーもありました。大手メーカーに引けをとらない商品力と、技術力を誇る、少数精鋭企業が出展されておられました。その中でひときわ、私が気になったのは新製品の3本ローラー（GT-Roller）を初お披露目されたGROWTAC社です。
他社のインドアトレーナーの新製品はシュミレーションソフトやパワーメーターなどのソフトを付加した、コンピューター関連商品として紹介できそうな商品仕様でしたが、このローラーは実際には3本ではなく、ローラーを4本にすることで実走感と安定性を向上させています。またフロントの2本を上下することでフラットから登坂のあえぎまでを忠実に再現。
通常3本ローラーは静寂性や乗り心地感を追求する商品はあっても、実走感をさらに多様に再現できているのは極めて感激です。日本市場だけでなく、海外市場でも成功されることをお祈り申し上げます。
US OPENのサーフィン大会が開催されるここハンティントンビーチでは、犬もサーフィン楽しみます、、、、
ここ数週間、週末はなにかとバタバタしていましたので、久しぶりにゆっくりビーチでもジョギングするつもりでしたが、いつもの週末よりも人の（犬の）数が多いので、周りをみまわすと、TV放送車まで、、、。
どうやらワンちゃんのサーフィン大会開催とのことで、急遽、SONY Experiaで撮影開始。
そういえば、２年前も、、、
ドッグサーフィン大会の規模は恐ろしく大きくなっていて、EXPOなみのブースです。もちろん、空撮（ドローン）、水中撮影、ワンちゃんも背中にGoProを背負ってます。
中型t犬、大型犬とクラスもあり、各クラスでもヒートを勝ち抜かなければというトーナメント方式の様子で、、、
interbikeはトレードショー（業界のみ参加可能）ですので、本来は各社が新商品を発表する場になるのですが、直前のEuro Bikeが自転車業界の主たる新製品発表の場の役割を果たしていますので、どうしてもinterbikeではインパクトに欠けます。
そんな中、EuroBikeには未出展、今回初お披露目というユニークな商品をご紹介します。自転車といえば、サドル、サドルといえばお尻が痛いと、自分に合ったサドル探しの旅にでる方も多いと聞きますし、特にDHポジションを取るトライアスリートの間では間の空いた、サドルやノーズのないモデルが支持されています。そんな希望を叶えてくれるサドルとして今回初お目見え。
カメラの前で説明するのも不慣れな感じです。実際に私もDHポジションで座ってみましたが、いい感じです。私は師匠の筋金入アイアンマンのJimmyさんから譲りうけたサドルを愛用させて頂いておりますが、ノーズ部分を下向けにしているのですが、これはその気になる部分（尿道を圧迫しない）を刺激しないという点では満足でした。
日本は勿論のこと、米国でも販売店は限られていると思います。（できたての商品ですので、、、）
今後この左右独立系（幅調整可能、ジェルの種類選択可能）のノーズなしがサドルが主流になるような気配、、、、。
interbike視察という主目的とは別に、いろいろなことがありました。
自転車業界の展示会に参加させて頂き、イマドキのコンベンションのあり方を考える良い機会となりました。加えて、たくさんの方とお会いできたことが最大の収穫です。
以前から仲良くして頂いている Southern California Bicyclist Magazine編集部がairbnbで手配した家（写真はパティオ、メキシコ感満載）の一部屋を割り当てていただき、男ばかり4名の合宿。編集締め切りと取材のため、忙殺される彼らを横目に、私はのんびりとマイペースで過ごさせて頂きました。
最終日には62kmのグループライドを敢行。日頃の練習不足のため、絶景を楽しむ余裕もなく、途中、何度も千切れ、待ってもらってばかりで、、、、、。
実はこのコースの後半20Km位は、なんと、あの忌まわしい思い出、パンプキンマンのBike コース、、あのレース同様、ウォーターボトルに水がなく、喉がカラカラというよりも、肺がカラカラという悪夢が再現。
ついでに、大腿四頭筋も攣ってしまい、、、、、。
滞在中、仕事とは別に、3人の方とお会いしました。
まず、一人目は今から15年前、私と同じ部署に新入社員として配属されたJ君、現在も同じグループ会社で勤めれておられます。当時の雰囲気を残すものの、年齢を重ね、貫禄もでて、立派になっておられました。
二人目は中学のツレ、遊び仲間で、中学卒業後、社会人になっても、何年かに一度は会っていたということもあり、いつもは、京橋か梅田で待ち合わせをするところを、シルバーウィークということで、ラスベガス空港で待ち合わせ。特に、懐かしい思い出を語る必要もなく、寿司を奢ってもらいました。
三人目はなんと、偶然に入ったラーメン屋さんで、トライアスリートと遭遇。アイアンマンであろう、なんとも独特の雰囲気でしたので、失礼を覚悟で、お声を掛けたところ、偶然にも大阪からとのことで、奇跡的な出会いに大コーフン。
今回もオンボロJEEPでの長距離ドライブ、失速せず、停止せず、皆さんとお会いでき、無事に帰れたこと、感謝しております。
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宮古島トライアスロン大会のポスター3年連続優秀賞の連覇実績をもち、ご自身も完走を果たす、トラ友のAkiraさんが参戦するLA Triathlonに行って来ました。
今回、私はトレーニングも積めていませんのでDNS。 現在特訓中のNikon 1 J５を実践投入、GoProの２台体制で如何に撮影するかに挑戦。課題はGoProだけでは映像が単純になりがちなところをなんとか改善すべしという点ですが、静的な構図で使用すべきNikon1 J5を自転車の撮影に使用したり、まだまた、使い分け（撮り分け）ができていません、、、。
レースはスーパースプリント、スプリント、オリンピックで個人、リレー部門があり、Akiraさんは個人オリンピックディスタンス年齢別にて５位入賞という素晴らしい結果。ロングだけなく、ショートでもご活躍の場を広げられ、また今回は社内の沢山の初心者へのご指導もされていたようで、ご自身のトレーニングにはあまり時間が割けなかったということ。
Akiraさん入賞おめでとうございますっ！！
My Training 日記 第4章 