関空からSF経由でLAXに入ってきたあべちゃんを空港で出迎えた後、当地をご案内。
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2011年のPEACE RUN弾丸応援ツアーの際にご案内していないところということで、エンデバー号をじっくりご覧頂きました。
サイエンスセンターの駐車場に展示されているToyotaのピックアップトラックTundraが405のフリーウェイを牽引したことで、売上が30％も伸びたとのこと。NASAでもMASAでもないのですが、こちらの動画をご覧ください。
その後、ロングビーチに移動、クイーンメリーを外から眺めていると、丁度いい感じで日没を迎えたので、サンセットクルージングへ、、、
このクルージング＄14と手頃なお値段の割には、内容盛り沢山で、特に満月の明かりとロングビーチの夜景はオッサン二人にはロマンチック過ぎました。
その後、パインストリートでスペイン料理に舌鼓。完全にデートコースです、、、
あべちゃんは2011年の高繁氏のPEACE RU N ACROSS AMERICAの現地サポートの為カンザス州まで駆けつけた熱心なサポーターです。そのあべちゃんが夏休みをコチラで過ごしたいということで全面バックアップさせて頂きました。
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旅の目的はメキシコ訪問とのこと、この数年ティファナはメキシコ麻薬戦争が悪化し、日本の外務省、海外安全ホームページや米国からも注意勧告が発令されており、気軽な気持ちで立ち寄れる観光地でなくなっていました。そんな事情もあり、ロサンゼルスの滞在に加え、現地事情を視察すべく、メキシコ（ティファナ、ロザリト）訪問をご一緒させて頂きました。
あべちゃんもブログでの報告を予定されておりますので、タイミングを合わせながらアップできるればと思います。
この2週間は私の50余年の人生で、トップ10に入るほど、充実の日々で、その最終日を飾るべく、本日はらららTVレポーター交流会に参加。（怒涛の2週間の内容はまた機会があればご報告します、、、）
主にGoProで撮影した動画を提供させて頂いているらららTVさん主催のレポーター交流会ということで、牛角トーランス店に集合。（私も一応レポーターとして、、、）
らららTVはロサンゼルスに住む日本人が発信する旬な情報TVとして毎日更新。お子様連れ、ファミリー御用達のアクティビティスポットからファッション、時事ネタまでをカバーする敏腕レポーターの皆さんとのご対面です。
実物は写真や動画よりも3倍以上の美女揃い。皆さんお若く、私一人、平均年齢を上げ、若い皆さんの輪に馴染めてない、、、、
私がご紹介しなくとも超有名人の皆様ですが、念の為、、、、
前列左から
Akiko Hayakawaさん Satomi Matsumotoさん Yukie Uedaさん
（お名前をクリックするとみなさんのブログとなります。
後列 左 Takato Yonemotoさん すこし下がって私、、、
LAのCity Hallを周回するクリテリアムがあるということをSouthern California Bicyclistの編集長から聞き、視察に行ってきました。
クリテリアムとは交通規制を行った一般市街地を周回するレースで、各クラス別に順次予選、本戦とレースが消化されていきますので、観戦する側としては待つ時間が長く、選手を見れるのが瞬間に終わってしまうロードレースと比べると何度も周回する為、見応えがあります。
特に下調べをしていかなかったので、どんなレースになるか分かっていなかったのですが、参加者は全てアマチュアでその9割はTrack (競輪選手が使用する固定ギア）、チーム参戦しているところは3本ローラー台などを持ち込んで、十分にウォーミングアップやらレース前の試走に余念がありません。
流行りのディスブレーキやDi2（電動シフト）がついてませんが、明らかに私の自転車より数倍高いフレームやら、ホィールを装備しています。
Red Bullがスポンサーとして、DJブースと共にサンプルを配布、走っていない私も、暑さにバテて3本頂きました。
コースは坂やヘアピンUターンを含むテクニカルな設定で、カーブで曲がり切れない、（カーブ前で減速するも固定ギアですので、漕ぎ続けなければなりません）または接触による転倒も発生しましたが、そのまま何もなかったように、、、、。
ロードバイクよりも年齢層が若いというのは今の流行りなのか、ここLAだけの特徴なのか、、、自転車といいましても、まだまだ沢山のカテゴリーがありますので、機会を見つけてご紹介していきます。
日本の終戦記念日、8月15日にJapanese American National Museumにて開催されているBEFORE THEY WERE HEROSの特別展示会に行ってきました。
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Susumu Ito (July 27, 1919 カリフォルニア ストックトン生まれ） ; 第二次世界大戦、米史上もっとも多くの勲章を受けた部隊としても知られる第442連隊戦闘団として欧州戦線に投入される。日本人移民の子供としてアメリカで生まれ、アメリカ軍人として戦う。写真撮影が役務ではなく、自前のカメラ（35mm Agfa）でありのままの日常の姿を撮影している。
映像を撮影することで、その時、その瞬間の記録、記憶が数十年、または数百年後、鮮やかに蘇れば、、、そんな私自身に対する自戒の念を込めて、
尾形鉄郎さんの撮影をすることになったのは当日の朝。前日よりお会いする予定になっていたのですが、私の都合が決まらず、晩ごはんでもご一緒にという程度の予定をしていたのですが、早朝に、フェイスブックのメッセージで、”では、夕暮れランでも”というお誘いがあり、車を運転し始めたところでしたので、一旦自宅に戻り、着替えを用意し、仕事に向かいました。
今回撮影させて頂くのは2度目で、その走りっぷり（綺麗なランニングフォーム）をどのように撮影するのかが、いつも課題となりますが、日頃のトレーニング不足で、尾形さんのスピードに付いて行けるハズもなく、、、、
とりあえず、イージーなコースで保険映像を撮っておき、一旦、スイーツ休憩。私の体力の残っているのを確認し、イザ、メインコースへ、、、（結果としてこの映像はその週末に参戦、完走された100マイルレースのお祝いメッセージ用として編集させて頂きました。）
いつも撮影は基本的には撮り直しはなく、一発勝負。今回のような”走れる”コースでは先行されては追いつくこともできませんので、お待ち頂くことも多く、固定位置からの撮影も多用、いつものことですが画面確認用のモニターはなく（携帯電話で確認も可能でしたが、この晴天下では画面が見えません、、、）撮影の内容は走り終わった後となります。
翌日、編集後、チェックをお願いすると、意外にも、もっと暗い雰囲気で行きましょうとBGM変更のご依頼があり、前回のハリウッド＋グリフィス天文台とはイメージをガラリと変えてみました。
今回も色々な発見もあり、また、ああすれば良かったと撮り損じを悔やむのですが、お友達からもご好評のようでなによりです。
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娘と映画に行ってきました。日本では既に公開されているものと思って調べてみますと5月30日の予定から無期延期となり、やっと9月12日に公開日が決まった様子。
確かに、地震と津波という未曾有の大惨事がカリフォルニア全土を襲う設定ですので、東日本大震災の記憶も生々しく、被災された皆さんの気持ちを考えると、復興が進まないことに、更に苛立ちを感じてしまうことかもしれません。
商業的にはアメリカを含む全世界で成功を納めており、全世界のボックスオフィスの売上で、8月6日現在で461ミリオンドル（573億円相当）を稼いでおり、様々の評価を受けるものの、制作費110ミリオンドル（136億円相当）は十分回収済ですので、敢えて日本市場での公開をするかどうかの判断は、日本語版を制作したワーナーブラザーズ（ジャパン）の大人の事情なのかもしれません。
ストーリーに対して、既に日本では公私混同する主人公と酷評する方もおられるようで、滅私奉公のかけらもない行動を理解し、ヒーローとして賞賛してもらえるか疑問が残ります。
この映画に関しては、そんな社会的、歴史的背景から日本市場では、残念ながら純粋にエンターティメントとしてその特殊効果や撮影技法が高く評価されることはないと思われます。
9月11日に公開日を設定していたら、また延期となっていたかもしれません、、、。
9月から開始予定のセンチュリーライドツアーの下見を行ってきました。
LA（オレンジカウンティ）からサンディエゴまでの100マイルを自転車で楽しみましょうというツアーを企画中です。その為にThe Bicycle Ride Directors’ Association of America (BRDAA)の会員になって会合に出たり、保険の話を聞いたりと自らの体力以外の所でも準備を進めてきているのですが、下見の結果、課題がさらに見えてきました。
昨日はおやじアスリートのエースHiroshiさんに全ての面で助けて頂いた結果、怪我、事故なく完了することができましたが、予期せぬプチアクシデントはありましたし、帰路のAmtrakのチケットも自転車スペースが予想以上に人気ということがわかりました。
懸念事項は下記の通り、
安全ルートの確保←コレは大変重要です。一部見直します。
GoProの電池切れ ← コレはいつものことですが、、、
自転車を遅れなく漕ぐ脚力 ←コレ本当に大事です。
先導の場合、後続自転車のフォロー←今回実感しました。
大きな画面で位置確認できる自転車用GPSがあれば便利
安全確保という根本の問題につきましては、常に考えていきます、動画では十分紹介しきれていない素晴らしい絶景や海沿いの開放感を皆さんにも体験してもらいたいというのが、私の本音です。
サーフィンをしない私が胸をはって、カリフォルニアンになってきたなぁ、、と言うのも気が引けるのですが、、、
今週末に控えたVANS US OPENの準備がどの程度まで進んでいるのかチェックしてきました。例年通りのレイアウトですが、明後日からなのに大丈夫？間に合うのかと思うぐらいユックリと作業されてました。
安全第一ですので、急いで事故を起こすよりも良いのですが、なんともキンチョー感のないはやっぱりSoCal（南カリフォルニア）の気質なんでしょうねぇ。
そんな状態にも10年以上住んでいると同化してきたのか、イライラしている自分がアホらしくなってしまうこともあります。
今年の公式スポンサーにJEEPとGoProが入ってます。そこだけを捉えると私も完全に彼らのマーケティングにハマった一人なんでしょう。
昨日に続き雨、このロサンゼルスにとっては恵みの雨ですが、この時期サンダーストームはありえません、、、。ありえないついでに、本日もアメリカを自分の足で横断した方とお会いしてきました。
その方の名前はアーサーホランド、知る人ぞ知る不良牧師。日本列島を十字架を背負って縦断伝道。2014年3月、十字架を背負い、サンタモニカから歩きはじめ、イリノイ州にて全体の2/3 の行程を終え、8月に一旦予定通り日本に戻り、今年、4月17日より再開。先日ニューヨークロングビーチで横断完了されたものの、その後はトレードマークでもある鉄馬にまたがり、ここロサンゼルスに戻って来られました。
ご本人の生い立ち（日本人の母、米国人の父親）、スポーツの事、アメリカの事、その筋の方に熱心な信者の多い事、今回のアメリカ横断の事など、伝道、求道がそうさせるのか、または持ち前の頭の回転の速さからか、お話にどんどん引きズリ込まれていきます。ビデオを撮っているのも忘れ、最後には、何故か涙をしてしまってました。
昨日のKさんといい、アーサーホーランド氏といい、世界で大活躍する大阪人、私も同じ大阪人として、、、少しでも何かを感じ取らせて頂いた二日間でした。
ビデオはGoproで撮影してますので、ズームなし、遠隔からの撮影ですので、会場の雰囲気と音声を中心にお楽しみください。
飛行機は予定よりも約1時間遅れて到着、再会とアメリカ横断という偉業の成功を祝し、握手とハグ。Kさんの口から最初に出てきたのは1時間のフライトの遅れを詫びる言葉でした。
Kさんにとって自らの足で一切のトラブルなく79日を費やして移動した距離を、飛行機が1時間でも遅れることが、許せなかったのかもしれない。
プロジェクトを無事に終え、その偉業を誇らしげに語ることもなく、同行のサポートスタッフや応援してくれた皆さんへの謝意を切々と話された。
”今のお気持ちを1分位で話してもらえませんか、”と安易な撮影依頼した自分が、無能なTVレポーターが映像欲しさにパパラッチする以下のお願いをしてしまったと、恥ずかしく思った。
ひとしきり降った雨が止んで、ビーチ沿いを歩くことにした。僅か数メートルの距離でしたが、その一歩一歩に、アメリカの大地を横断した偉人のスケールの大きさを感じた。
改めまして、Kさん、今回のプロジェクトのご成功、おめでとうございます！
あの衝動的な発表から市場投入時期が気になっていましたので、本日アーバインのSamy’s Cameraに行ってみましたところ、店頭在庫沢山ありました。
日本では大型カメラ量販店で、プロ仕様からエントリーレベルまでの商品ラインアップが揃いますが、こちらでのカメラ量販店はこのSamy’s Camera位しか知りません。ここではハリウッドやテレビ制作、映像撮影のプロがレンタルするような機材もあります。
さて、Goproに話を戻しますが、今までの販売パターンは有力販売店に優先的に商品を投入することもあり、販売実績のある大型スポーツチェーンへの投入後、BestBuyなどの家電量販店に流れるパターンでしたが、既に本日カメラ専門店であるSamy’s Cameraにも大量の在庫を確認しました。前回の廉価版HERO＋も日本上陸に時間がかかったのですが、今回はどうなのでしょう、、、、
日本の販売価格が52000円と発表され、高いと物議を呼んでいるようですが、こちらの価格＄399、124円換算ですと、まあ、そんなもんかという値頃感だと思います。
商品スペックはこちらのReview記事で詳しく報告されていますので、直ぐに欲しい〜！という方、ご連絡頂ければ、それなりの価格で即納させて頂きます。
私の54回目の誕生日は、アメリカ大陸を79日で走って横断された方との電話で始まりました。
裸足系ランナーKさんが予定通り（厳密に言えば予定よりも1日早く）ニューヨークでアメリカ大陸横断のゴールを迎えられました。詳しくはコチラ （DAY79 – LAST DAY of K’s Run Across USA2015.）Dreams Come Tureのテーマ通りのビッグプロジェクトを無事完遂、おめでとうございます。
サンタモニカからニューヨークまで、2人のクルーに支えられ、一日平均60Km〜80Kmの距離を消化、毎日フルマラソンの後、ハーフマラソンまたは、もう一回フルマラソンを完走するという超高速ペースで広大なアメリカ大陸を走破されました。お祝いのお言葉を申し上げるも、Kさんは、大偉業を達成したという感動を表すこともなく、いつもの口調は変わらず、ほぼ自然体のままで、なんと、そんなKさんから私は、誕生日のお祝い言葉を頂き、予想もしていなかった幸先の良い誕生日となりました。
LA経由でタイにお戻りとのことで、空港乗り換えのお時間でお会いさせて頂く予定です。
その後、娘と朝ごはんデート。珍しくパンケーキなるものを完食後、とある自転車関係の出版オフィスを訪問。ローカル情報やら、写真などの提供を頂き、25日の下見ライドにも参加してもらえるようにお願いして帰宅。
夕刻からは、自宅近くのスタバで、とある方とミーティング。先日、お会いしたばかりで実際に、お話するのは、今回が初めてでしたが、その方の考え方、行動力には、学ぶ事ばかり、9時閉店、追い出されるまで、3時間以上のお話で、何度も見えない警策で肩や背中を打たかれた衝撃が走りました。
先日のKIMONO PROJECTの公演を拝見させて頂いて以来、凄い勢いで良い話が次々に関を切った様に流れ込んで来ている感じがします。なにも確証はありませんが、人生のターニングポイント、残りの人生を間違いなく楽しめるような確信を得られた素晴らしい一日でございました。
フェイスブックでも、例年以上に沢山のお友達から、誕生日のメッセージを頂き、感無量です。ありがとうございました。
25日にセンチュリーライドの下見を行うのですが、今年になってからの自転車走行距離は100Km以下。そんな不安から、即席なんちゃって自転車トレ。
50マイル、80Kmを本日の目標に走り始めるも、全く足回りません、、、
週末のSanta Ana River Trailはサイクリングを楽しむ皆さんで賑わっています、小さいお子様連れの家族、友達やクラブでのトレーニングなど、それぞれが自転車を楽しむ共有空間です。
立派に完成したアナハイムのARTIC STATIONに感動ながら、北上を進めると通行禁止のサイン。一般道路で迂回をするも、どうやら曲がるところを間違ったようで、いきなりヒルクライムかっ！？というぐらいの坂を登らされ、坂を下ると、今度は交通量の多い市街地に迷いこんだので、Uターン。
そんなプチロストを含めてなんとか80Km。ストップサインに遭遇した45Km地点は、まさしく私の人生の縮図のようで、これからも人生のアップダウン、向かい風を楽しみながら進みます。
My Training 日記 第4章 