本日は自転車通勤のみです。
往路合計で、2時間、27マイル。
ロサンゼルスマラソンまで一ヶ月となります。
まだ現時点では参加を悩んでいます。
日本では旅行代理店がロサンゼルスマラソン参加ツアーなるものも企画しているようで、
日本人のマラソンフィーバー振りが伺われます。
1月も終わります
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月別アーカイブ: 2008年1月
フロントライト大活躍
今日は早朝から飛ばしました。
まずは5時45分からBikeを60分、その後、7時からラン（トレッドミル）を90分。
帰路は、もう一人の自転車通勤仲間と一緒に帰っていると、マンハッタンビーチを通過中に突然町全体が停電に見舞われました。
勿論、昨日より装備しているフロントライトが私にはありますので、街灯も無い真っ暗な状況でも強力に道路を照らしてくれました。
途中、真っ暗な闇の中、慎重に低速で走る自転車を横目に通常のスピードで走行、ハモサビーチエリアに入ると停電のトラブルは起こっていませんでした。
早朝もまだ7時位まで暗いので、フロントライトは往復大活躍です。
Bike 1h 30 mins 20 mile
Run 1h 30 mins 9 mile
二日連続フロントライトネタですみません。
本日のお買い上げ
念願のフロントライトの台座バー（正式名がわかりません）を日本からお取り寄せしましたので、追加のライトCATEYE HL-EL300をPerformance Bike（http://www.performancebike.com/）にて購入。
会社の前にREIがあり、そこでも会員となっているので、そこで買っても良かったのですが、PerformanceBikeは毎日の様にセールのお知らせメールを送ってくるし、火曜日のお昼休みは特別10％割引きというのもあり、激安感（？）を前面に出している自転車専門チェーンです。
Run 40 mins 3.15 miles
Bike 1h 32 mins 21 miles (自転車通勤）
ハイテク武装
ハイテク武装を検討してます。
以前使っていたハートレートモニターは電池を交換してもHRが200ぐらいまで上がったり、チェストバンドが伸びてしまっていたりということもあり、HRをチェックしてません。
トレッドミルにはHRセンサーがついているものもありますが、これもあまり正確でないようです。
そこで最近欲しいと思っているのが、Garmin Forerunner 305 （https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=349）です。購買者の評価も高いようですし、GPS、ハートレート、コンピューターとの接続、などなど、なんとも物欲をそそるハイテクツールです。これを装着するとコンピューター、GPS搭載の無敵のアスリートになれるような気がします。
またGoogle Mapがすごいことになっています。Terrainという新しい機能を使うと、町並みの３D画面が表示されます。
まだまだ限られた通りだけですが、擬似旅行ができます。
Run 80 mins 7 mile
Bike 60 mins 15 mile （帰路の自転車通勤＋エアロサイクルという変則です。）
Runの練習量は今までの最高に達しています。
トレッドミルで3マイル走った後、雨も上がったことですしプラス3マイルを外で走りました。
強風、水溜り、歩行者、自転車などの障害物はトレッドミルにはないものです。
全練習量ではまだ、昨年5月の方が多いのですが、Run単種目だけの単月練習量{時間）では最高となっています。
Run 6 mile 75 Mins
PCH南下
金曜日も雨でしたので、トレッドミルで走っただけで、結局今週は一度も自転車に乗れないのかと思っていたのですが、本日（土曜日）やっと青空が出たので、自転車に乗ることに。
10時頃スタート、いつもの通り、Palos Verdesへ。
その後のコースはPCH(Pacific Coast Highway )を何処まで南下できるかに挑戦することに決定。
Long Beachまで行った時にふと友人との約束を思い出しました。それは彼の娘さんの2歳誕生日パーティを行うので、来てくださいという招待を受けていて、その際に自転車で行くということを半分冗談で話をしていましたが、場所はオレンジカウンティのSan Cｌemente（http://maps.google.com/maps?q=San+Clemente,+CA,+United+States+of+America&sa=X&oi=map&ct=title）とう街で、直線にして60マイル超です。
PCHを南下するという思いつきも達成さえるということでどんどん進んで、Long Beach, Hungtington Beach, を経過し、New Port Beach を越え、49.9マイル地点のマクドナルドで昼食。
BigMacを食べながら、ふと気付いたのですが、招待されている家の住所も忘れたし、なんと携帯電話に友人の電話番号が入っていません。
多少あせったのですが、同じように招待されている筈の別の友人Jに電話し、事情を説明、また後ほど電話するので、助けてくれと依頼。
この場合の助けてくれというのは道案内を含む残りの道のりでの全トラブルを示しますが、友人は快諾。安心して残り行程に向けて再出発。
誕生日パーティは3時から開始でしたが、何度か電話で道案内を受けながら、30分程遅れて到着。途中で誕生日プレゼントも購入し何とか全行程を走破。合計で75マイルでした。
パーティ終了後そのまま自転車で帰る気力もなく、また雨も降っているので、友人Jの車で送ってもらうことで夜、雨、という最悪のコンディションの中、自走で帰るということは回避できました。
週末の天気に期待。
実に天気予報通りの天気です。
ロサンゼルスの冬は雨期のように連日雨が降り、ところによっては冠水してしまうこともよくあります。
週末は天気は回復に向うとのことですので、天気がよければ自転車またはジョギングで長距離に挑戦しようかと思っています。
今日は朝オフィスのフィットネスルームでトレッドミルでRunを消化。
夜は久しぶりに会う知人とマンハッタンビーチの勝にて軽く食事。
Run 100分 8.8Mile
写真は昨年12月のものです。
一般道復帰への思い
自動車で帰宅、Runのトレーニングを消化すべく、アパートのフィットネスルームに行ったところ、清掃の為使用不可の紙が貼っていたので、
ついに一般道にてRunを果敢に消化。
雨の為路面は濡れており、加えて、強風です。ゆっくり30分ほどジョギング。久々に一般道に復帰。
今月になってRunのトレーニングに集中していることにお気づきの方も、、、
そうなんです、実は昨年ひそかにフルマラソン完走の目標を立てていたのですが、残念ながら実現できていません。
積み残した課題を今年に繰り越してきているのですが、右膝の調子を悪くしたため、本格的トレーニングが積めていないまま時間が経過しています。
本当はLAマラソン（http://www.lamarathon.com/）にてフルマラソンに初挑戦したいと考え、調整とトレーニングを行っているのですが、そろそろ残すところ、一ヶ月あまりとなりました、
ここで、目標を公言し、有言実行としたいところですが、久し振りに一般道路を走った（ジョギング）したのですが、直撃する膝への負担はまだ違和感を残してます。
参加登録はまだですので、様子を見ながら距離を積んでいきます。
体重72.2Kg 体脂肪率 18％
60% Chance of Rain
昨夜からの雨模様、日本でも雪とのことですが、LAは今週は天気が悪いようです。
一週間を通じて週間予報が総て雨のマークです。
自転車通勤を諦めて、車で通勤してます。
朝、夜、それぞれ60分、5マイルのトレッドミルを消化。
Run 120 mins 10 mile
体重 71.8Kg 体脂肪 19%
有酸素運動につとめていますが、トレッドミルばかりでは飽きてきますので、ビーチ沿いのジョギングコースに出たいのですが、、、、
3連休
三連休でしたので、そのままトレーニングも3連休になるかと思いましたが、何とか今日はトレッドミルで7マイルを消化。
日曜日はLAから一番近いというスキーリゾート（？）MountainHigh（http://www.mthigh.com/）に娘と雪遊びに行ってきました。
雪遊びとはチューブに乗って滑るだけです。
娘に2度目の散髪をしてもらったのですが、途中で、飽きてきたようで、頭のてっぺんを残して、専属ヘヤースタイリストは仕事を放棄。
残りは自分で仕上げました。
Run 85 mins 7 mile 5 Mile/Hour 最大HR135
体重72.0 kg 体脂肪率 18% 有酸素運動の結果脂肪が燃焼しました。
自転車通勤静かなブームとなるか？
久し振りの自転車通勤です。先週、パンクしたことをキッカケにまたMTBのタイヤを太いのに替えました。
数週間前から会社の同僚が自転車通勤を始めたので、その同僚とこの数日自転車通勤の話題で（少なくとも私は）盛り上がっていました。
住んでいるところが近所ということもあり、今日は二人で帰路一緒に帰りました。
こうして自転車通勤人口が増えればおもしろいのになぁ
Bike 2ｈ 24.7Mile
Run １ｈ15ｍ 6.25Mile
71.6Kg 22％ 有酸素運動に努めたのに、、、、
多忙な一日
今日は何かと忙しい一日でした。
午前中会社を休むことにしていましたので、アパートのトレッドミルにて走った後、昨年より予約をしていた歯医者さんにてチェックアップ、その後、West LAのソーテルまで行き、車のローンの支払いを済ませ、その後、トーランスまでもどり、カーディーラーで新しい車のダウンペイメントを支払い、契約終了、その足で、別の大手中古車専門店で、前の車を売却。小切手を銀行にてデポジット、昼ごはんを食べて、から出社。
夜は会社の仲間と新年会をトーランスのShinにて開催、焼き鳥にです。
朝のトレッドミルでは10マイルを1時間40分で消化するもHRが最高で168まで上がっていましたので、全く有酸素運動になっておらず、体重は70.6Kgまで下がったものの、体脂肪は25％と筋肉のみ減ったということで、明日からのトレーニング内容を見直すこととします。
マラソンは哲学か？ランナーは詩人か？
会社の同僚から村上春樹の”走ることについて 語るときに 僕の語ること”を借りて読んでいます。
この本は文字通り、小説家であり、マラソンランナーである村上春樹が何故走るのか？職業としての小説家とランナーとしての著者の実体験をもとに書かれているものです。
内容は大変興味深く、ついつい、ページを追いかけてしまいます。彼は著名な職業小説家ですが、、この人とは別に大学の先輩であるKAY.Tさんを紹介させて頂きたく存じます。
同氏の承諾を受けて、リンク貼らせていただきました。（http://kaytaka.blog35.fc2.com/） 教師という職業柄もあってか、そのブログはまさに詩的かつ哲学的に日常を鋭く、描写、問題提起されています。
過去には自転車でアメリカ横断や１００Kマラソン完走などの数々の偉業をもつ現役鉄人アスリートでありますが、その走りには偉大なる哲学が見え隠れします。
Run 90 Mins 9 miles 早朝会社のトレーニングルームのトレッドミルにて
反省なし、、、
この数日ブログの内容が一日ズレていますが、今日もお許しを、、、
といいますのも、実際には日曜日に自動車購入の契約をしたのですが、色々と手続き、問題もあり、まだ購入（契約）の途中ですが、報告申し上げます。
いままで乗っていたのは2004年式のSUBURBAN（8人乗りのフルサイズSUV）でしたが、走行距離も6万マイルを迎えようとしており、買い替え時期で、昨年来、どのような車にするか長い間迷いに迷っていましたが、昨日のテストドライブにて全く候補でもなかったクライスラーのASPEN （07年モデルの中古車）となりました。ミッドサイズとはいえ7人乗りのSUVでガソリン代高騰の折、また地球環境向上、温暖化防止が叫ばれる一方このような今ではアメリカも敬遠する大型車購入となりました。
週最低2回の自転車通勤を行うことで、環境保護、限られた資源を大切に使うという考え方には賛同するものの、全く反省がありません、、、すみません、、、
ちなみに米国での新車販売の30％は日本車（日本のメーカーでも米国製を含む）となった今では、日本人の私が日本車を選ばないこと自体アメリカ人にとって不思議な事かも知れませんが、
その昔、日米貿易摩擦の対象として日本メーカーの車が矢面に立っていた時代では日本車バッシングもあり、日本人が米国で日本車に乗ること自体、アメリカ人の国民感情を逆撫でしていた時期もありました。
トレーニングは朝のトレッドミルのRunだけです、2日のOffをとったので、膝の調子もなんとかごまかせています。
Run 85 mins 8 mile
クリスマスプレゼント
娘とはクリスマスプレゼントとして金魚を買う約束をしていました。
しかし、日本に行く期間は面倒がみれないので、日本から帰ってきてから買うことになっていました、
その約束通り、ペットショップに行く途中になぜか金魚が亀に変って、娘と亀を買おうということになってしまったのです。
娘が2歳ぐらいのときにも、３ｃｍぐらいの緑亀を買って、2年ぐらいで、１５ｃｍぐらいまで大きく育て、アメリカに引越しすることになったので、娘のお友達に貰ってもらった経験があったので、
また３ｃｍぐらいの亀を探したのですが、１軒目では”違法です”ということで、訳が分からないまま、２軒目のペットショップに行ったのですが、ここでも”違法”とのこと。
ワシントン条約かなにか難しいことでもあるのかと思って、理由を聞くと、サルモネラなどのバクテリアをもっている可能性があるので、4インチ以下の亀は売ってはいけないとのこと。
しかし、娘はすでに亀を飼うモードになっているので、その中で一番小さな亀を買うことにしたのですが、ペットショップの店員いわく、そのサイズでは30ガロンの水槽、甲羅干しをするライト、フィルターなど必要とのことで、大変大袈裟なこととなってしまいました。
毎週一回は水を掃除する必要があり（一日たった今で、既に水が汚れてきています）。娘に世話をするように言いましたが、亀の寿命は2０～50年とのこと、どうなることやら、、、、娘は兎年です。
My Training 日記 第4章 