驚異の耐久性を誇るEvoRide2(2足目)の累積走行距離が2200Kmを越えましたので、さすがにもうそろそろ引退時期かと思い、ニューシューズをお買い上げ。
トレイルランニングエントリー向けです。前回のトレイルランニング用シューズはGel Venture 4だったとおもいますが、ランニングに加え、マウンテンバイクのフラットペダル用シューズとして大活躍。
今回もランニング+ウォーキング用としての期待大です。
店頭でHoka Challenger Atrや Salomon ULTRA GLIDEなどカッコイイデザインに危うく浮気しそうになりましたが、アシックス信者として道を外すことなく、、、少しお時間頂いてからレビュー的な感想を、、、
土曜日大阪城公園で開催されているランニングクラブの練習会に参加させて頂きました。
ここ数ヶ月練習会をサボってます。その理由は膝が痛かったり、自転車に乗ったりと、、
今日も練習メニューにはついていけず落ちこぼれ。
本日、膝痛は治った感があるものの、1時間でスタミナ切れ。実は先日の血液検査の結果、ヘモグロビン値が低く貧血気味スレスレ判定。ネットで調べると、体内に酸素を送る機能が低下の様子。合法EPOドーピングで乗り切るべしと、現在鋭意鉄分補給中です。
台風の状況も少し落ち着いているみたいでしたので、新しいルート開拓として川沿いでくるっと一回りしてきました。
ルートとしては神崎川～猪名川～武庫川で、途中、伊丹国際空港にて飛行機を眺めてきました。
国際線や国内線の空港として私も何度か利用した経験はありますが、自転車で来るのは初めてで、滑走路やターミナルなど、空港全景が見渡せる伊丹スカイパークにてしばし、休憩。
その後、能勢電鉄沿いに猪名川を北上、小学生の頃、能勢に引っ越しした友達の家に遊びに行ったことを思い出しました。
復路は武庫川サイクリングロードを南下し、最南端まで行ってみましたが、これという景色もなく、43号線経由で帰宅。
本日初めて利用した神崎川沿いの道は車との並走を避けることができる安全なルートですが、主たる目的は歩行者やランナーの為のものであり、道幅も狭く、配慮を怠らないようにしないといけません。しかし、2号線や176号線（中津～十三）と比べると比較的ストレスもなく、のんびり尼崎方面に抜けれるルートかと思います。
My Training 日記 第4章 