ホテル日航大阪にて開催中の市電ジオラマと展示品を見に行ってきました。コラボイベントお子様向けのワークショップ＆トークは、この週末5日（土）、6日（日）開催予定。
父親が大阪市交通局（現在のOsaka Metro）に勤務していたこともあり、感慨深く、いつまでも観ていたかったです。
新しくなった心斎橋駅、アーチ状のデザインもレトロ感を残し、高級感の溢れる麻の葉柄模様、一切広告のない素晴らしい駅です。
大阪メトロ御堂筋線開業90周年コラボ企画＠ホテル日航大阪
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7月月次報告 （ここ数カ月ぬるいトレーニングしかしていないという結果です、）
梅雨から猛暑と屋外での運動には適さない（寒さ暑さを言い訳に、、）季節ですが、なんとかそこそこ頑張りました。
自転車を売り払ってから、新しい自転車が納車されるまでの間、自転車に乗れなかった分だけが前月対比減少している程度です。その代わりに、飲み会が多く、肝臓トレーニング月間となりました。
総運動時間 47時間56分
ランニング 20時間6分 178.8Km
自転車 14時間59分 244.9Km
ウォーキング 12時間51分 58.1km
さて、下の図は過去1年間のフィットネスレベルと疲労を表したStravaのグラフです。4月から疲労は伸びないもののフィットネスレベルが下がっているということです、直訳すれと、ぬるいトレーニングしかしていないということです。（トホホ、、、）
新しい自転車が納車、スタイル（タイプ）が異なる為、アクセサリー類の新規購入も楽しみの一つです。まずは、納車とほぼ同時に、グラベル用のペダルとシューズをお買い上げ。ポタリングで歩きが入ることが前提ですので、ペダルは、片面フラット＋SPD。シューズも、歩き易い仕様です。
コンポーネントではShimanoではなく、SRAMを選んだのですが、何故かペダルは安定のShimano製、シューズはまたまたアメリカかぶれでSpecializedです、すんません。
月次報告に、毎月のお買い上げ部品の紹介も加わる予感、、、、
Shimano でなく、ＳRAMです、 ちょっと箕面、勝尾寺まで、、、
先週はフラットな淀川沿いでしたので、今週は少し坂道をとも思い、登ってきました。
SRAMはアメリカのメーカーで今回の自転車購入に際し、何故世界のShimanoでなく、SRAMを選んだかと申しますと、Shimanoはその知名度、販売実績から、自転車乗りであればコンポーネントのグレードでおおよ、その完成車の価格が推測できます。特にトライアスロンのバイクではデユラエースのDi2でなければ、もはやアイアンマンレースに参加資格なしという雰囲気もあり、せめてアルテグラと思って乗っていたのですが、105でもDi2対応となり、コンポーネントヒエラルキーで一瞬にして自転車に投資できる金額を見抜かれてしまいます。
しかしSRAMは日本では知名度も低く、コンポのグレードを熟知しているサイクリストも少なく、その分、肩身の狭い思いをしなくてもよいかもという事です、、、
加えて、本社がシカゴ、シカゴに４年住んだ経験のある私としては、アメリカ企業を応援（アメリカかぶれ）したろかという、魂胆もあります。
そんな思惑とは別に、本日の実走では、SRAMのコンポーネント（Rival 1）は期待以上に心地よく、本当にいい買い物をしたと思いました。
Shimanoさん、ここ数年右肩上がりで売り上げを伸ばしていましたが、直近の報告では今期の経常利益を下方修正しておりますし、、、うかうかできないぞと、、
酷暑お見舞い申し上げます。
連日の酷暑で体力そぎ落とされてますが、皆さんお変わりございませんか、
昨日は暑くなる前と思って朝7時から鶴見緑地を走り始め、途中、歩きを入れて9Kmを1時間30分、今日は夕方1時間超で、なんとか10Km。
そろそろ月末、本日時点で162Km18時間。先月とほぼ同じか、微増ペースです。梅雨から真夏日と、ランニングには厳しい季節ですが、自転車が激減していますので、帳尻を合わすべく頑張りました。
25日はフルスペックでは4年振りの開催となった天神祭、京阪電車の車窓から一瞬、花火を見ることができました。今から40年前、北浜で勤めてた際にも同じように仕事帰りに花火を見たことを思い出しました。
動画は9年前の大阪舞洲24時間リレーマラソンです。
ちょっとそこまでの初ライド
いつも通り淀川沿いを北上するも、さっそくオフロードを攻めてみようと川の近くにある舗道を走行。
枚方から、長尾、松井山手を経由してさくら出会い館。途中暑かったので、コンビニにて水分補給。
お昼は初めてくずはモールに寄り道。その際に気付いたのですが、タイヤ幅が広いので駐輪場の車止めがギリギリ。
その後も、ユックリ、のんびり合計70Ｋmの初ライド。
レビューを書くには走行距離が短く、本当に第一印象だけですが、予想通り、またはそれ以上にSRAMシフトが良い感じです。
納車の際には既に私のサイズに合わせて貰っていたのでポジション出し作業は行わなかったので、微調整も必要かとも思いますが、特に違和感なく、復路の強風向い風以外は、極めて快適。
撮影準備していなかったので、スマホでの思い付き動画ですが、、、
新しい自転車とはじめましてのご挨拶、
グラベルバイクとは？
今回買換えるグラベルバイクとは？ということですが、一説によれば自転車業界のマーケティング戦略商品とも言われ、新しいモノ好きのサイクリスト向けの新しい戦略的カテゴリーとして設定されたのではとも言われています。
仕様的には競技性を追求したシクロクロス。自転車旅を意識したランドナーなどのカテゴリーがあるものの、更にその中間的な新商品としてグラベル（砂利）というネーミングでマーケティングされたものと、私は理解しています。
10年位前にグラベルバイクが登場、MTBではほぼ常識となっていたディスクブレーキを搭載するタイヤ幅の広いロードバイク的な感じでしたが、当時は全く興味もなく、2015年に開催されたOC Grand Fondo のDirty 100部門にメディアチームとして参加した際、Dirty100の部門（不整地の山道が含まれた100マイル）の意味も理解せず、無謀にTTバイクで参戦。
第二補給ステーションまでチームに食らいついていくも、その後、完全離脱、コースロスト、、、気づけば、、、、
不整地（まさにグラベル）の山道でTTバイク、、、、
最後はDNF / レスキューされるという惨事もありました。
そんな苦い経験もありますが、今後は楽しい思い出ができればと、、、、
さらに自転車ネタ続きます。
祝！W優勝 北林力 XCC・XCO
山本幸平選手引退後のMTBのトップとして今回のW優勝は本当に大きな意味があり、応援している立場としては嬉しい限りです。
シクロワイアードの記事やYoutubeの動画から、独走、ぶっちぎり、2位沢田選手とは1分以上の差をつけてのゴール、今年前半、アジア選手権で優勝するものの、欧州戦では、なかなか自分のレースができなかったようで、苦汁をなめてきたこともあり、本人もさぞかしW優勝は嬉しかったことだと思います。
今から5年前、2018年、山本選手、北林選手がアメリカ戦に参戦する際、帯同する機会に恵まれました。その際に撮影した動画です。
私がのんびりと登っている激坂を目にも止まらない速さで登っているお二人の脚力には本当に驚かされました。
この時から北林力選手を応援しています。（STRAVAで練習データーをチェックしたり、インスタやフェイスブックの更新を楽しみに見る、完全に追っかけ状態ですが、、、）
私が次に買うべき自転車とは、、
以前はTTバイクの他にもロードバイク、マウンテンバイクと3台保有していたのですが、この年齢ですのでサイクリストのN＋１法則に従う訳にもいかず、、、次の一台を思案しました。
気軽に乗れて、不整地も走りたいし、マウンテンバイクも楽しさを知っているので、候補として考えました。
マウンテンバイクを楽しむとなると自走で行ける目的地が限られてきますし、輪行も重たいし、電車の駅から山までが遠いなどなど、詰まるところ、自転車を積む車を今はもっていませんし、、、
そうなれば、少し前から新しいカテゴリーとなったグラベルバイクと思い、考えました。
グラベルバイクは、”中途半端”とご意見も聞きますが（日本語でグラベルバイクと検索すると中途半端という言葉も自動生成される位です） しかし、その中途半端さが、私の性格に合っているのかもと思い始めました。
ロードバイクで速さや距離を競うつもりもなく、フルサスマウンテンバイクでダウンヒルを攻める勇気もありません。
そんなことを考えていると近所にグラベル、マウンテンバイクなどのオフロード系を専門に取り扱う自転車があることを発見。何度かお邪魔させてもらい、魅力的なお店であることも手伝い、ほぼここの店長さんのおススメで購入を決定。
今は納車を待っている大変ウキウキした時間です。
まだまだ自転車ネタ続きます、、、
Be lated Happy 4th of July
米国では独立記念を祝い、パーティ、BBQ、花火と大盛り上がり、特にハンティントンビーチのパレードは街を上げてのお祭りです。
2013 年には100マイルライドもしてました、、、
7月に入ってお酒飲む機会増えてます。
先日は、あのビワイチを一緒に敢行した大学の友達と、お互いの都合から、夜の8時過ぎから、最終電車まで、、、
今後も今月は15日、17日、21日と飲み会予定されてます、、、
梅雨もそろそろ明けてますが、飲みすぎには気をつけて、楽しませて頂きます。
私が自転車を乗り換える理由
感傷的でセンチメンタルな文章と写真が過ぎ、私を心配して頂き、励ましのコメントまで頂き本当にありがとうございます。また余計なご心配をおかけしましたことお詫びします。
経緯をご説明しますと、とある自転車ショップに立ち寄った際、中古自転車の買取業者が出張査定を行っていました。その際に査定してもらった金額が期待値に近かったので、思案が始まってしまったのです。
トライアスロンバイクはその特性から、日本（大阪）では。あまり快適なサイクリングライフが望めないと徐々に感じ始めていました。
フラットで直進という意味では川沿いが最適なのですが、京都などについて、寺社仏閣、庭園で散策するにはあまり適した格好（ビンディングシューズ、バイクジャージ）ではありませんでしたので、いつも素通りして帰ってきていました。
また、そろそろオーバーホールも必要だろうと考えるとメンテナンス費用とそれに見合った使用用途（トライアスロンのレース参戦）でないことで、残念な投資になってしまいます。
昨年から日本で自転車に乗り始めて一年が経過し、わざわざ飛行機で持ち帰ってきた分は楽しませて頂いたと思い、下取りしてもらう結論とした訳です。
2代目のオーナーに買い取られ、再生されることが価値のあることだと考えた次第です。
そんな理由ですので、決して喧嘩別れしたワケではありませんので、ご安心を、、、
自転車ネタまだまだ続きそうです。
Last Ride ?
色々と悩んだ結果なんですが、、、、
お別れしようと思います。
13年以上もの間、本当に素晴らしいパートナーでした。
死ぬまで一緒だとも思っていたのですが、
今後、私がトライアスロン再挑戦する可能性もないとは言い切れませんが、このままポタリングの相手をするよりも、トライアスロンに情熱を燃やしている新しいオーナーのところに引き取られる方が、あなたの魅力を引き出してくれると思います。
本当に沢山の思い出を有難うございました。
6月月次報告
あっという間に今年も上半期終了です。梅雨らしい天候の晴れ間を見計らっての活動となり、五月晴れを楽しんだ先月よりも1割減という程度で落ち着きましたので好しとしましょう。
総運動時間 51時間57分
ランニング 19時間33分 170.0Km
自転車 21時間44分 427..1Km
ウォーキング 10時間51分 58.1km
現地25日米国アイダホ州で開催されたIronman Coeur d’Alene で上田藍選手がプロカテゴリーで4位入賞されました。ご本人としては3位までには入りたかったということですが、前回のWicoでの優勝もあり、日本人としては大変すばらしい結果を出していると賞賛されるべきでしょう。
Ironman CDA と言えば、今から12年前、私も参戦、一応 完走しています。あの水風呂よりも冷たい摂氏16℃の湖でのスイム、T1のテントで低体温症になり震えが止まらず、やっとの思いで耐えきった激ヤバ、バイクコース、その後、坂道を下って登るラン、、、、ひょっとすると私の人生でのベストパフォーマンスだったのかもしれません。
12年前の私の奮闘記にご興味あるかたはコチラから、、、Ironman CDA 撃沈レポ
ササユリを見る会 編集後記
いつもは私を含め中高年のオッサンが走っていたり、自転車に乗っている動画が主たるコンテンツなんですが、最近は草花が主役となる動画も撮らせて頂いています。
今回は依頼があっての撮影、編集ですが、イベントに参加された方には写真を本格的に撮られている方も多く、高価な機材のオンパレードでした。
白い笹百合を中心に、綺麗なお花が台無しになるような動画になってしまったのではと危惧しています。言い訳になりますが、私は写真（カメラ）の基礎を勉強したワケでもなく、ＧoProのようなアクションカメラで切り貼りだけをしてきた経験しかないものにとっては色調整、明暗のバランス、構図が最も苦手です。
今回はニコンのカメラ、スマホ、インスタ360の3台の機材での撮影となり、それぞれの色調、イメージを合わせるのが殆どできていません。
時間をかけてできるのであれば、丁寧に調整するのですが、やっているうちに段々訳が分からなくなって、極端な色合いにゾッとしてしまいます。
今後も草花の動画に挑戦しますが、やさしくご指導の程お願いいたします。
大原三千院に行ってきました。
さくら出会い館で開催されていたマルシェと館内で開催されていた鉄道ジオラマをチラ見。その後、桂川嵐山経由で大原三千院に行ってきました。
特に目的があった訳ではなく、上賀茂神社辺りでUターンして帰るつもりだったのですが、良い感じの坂道があったので、気持ちよく登って行った結果です。
三千院があんな山の中とは知らなかったのですが、外国人を中心にそこそこの人出で驚かされました。
My Training 日記 第4章 