大阪市内を知り尽くすお友達のゲンさんが、カレーランをするからとお声を掛けて頂きました。スペシャルゲストの宵さんも加わりアラ還のオッサン3人でマラニックを楽しませて頂きました。
天王寺七坂、市内唯一の玉出の滝、阪神タイガースが集まるパワースポットなどなど、厄払い効果満載。約13Kmのマラニック後は、おススメのカレー屋さんにてセットメニュー完食。その後も喫茶店に場所を移動し、それぞれの近況報告と話しは尽きず、、、
来年も元気で過ごせますようにと、お互いの健康を祈って再会を誓いました。
関西シクロクロス観戦に加えて、その会場となるくろんど池周辺は自然に囲まれたエリアで、ハイキングのメッカです。その日は小雪がちらつく大変寒い日でしたが、会場と私市駅、片道約３Kmのハイキングを楽しませて頂きました。オッサンひとりのハイキング動画など全く需要はありませんが、サクッとつないでみましたので、、、、
2017年から2020年、コロナで世の中が変わるまで、月の半分近く、恐らく年間150日以上は出張という生活。しかし、その生活が一変し、極力、外出も控えていましたが、唯一、日本帰国前ネバタ州からロサンゼルス空港に車で移動する前にユタ州に寄り道しました。実は、私からお友達に会いたいという申し入れもしたものの、出発前のPCR検査など未経験のこともあり、スケジュール的に厳しいとお断りした経緯もあり、時間的に束縛されない一人ボッチ旅行を楽しませて頂きました。
米国の各地、各州を車や飛行機で訪れたこともあり、それなりにダイナミックな風景を見てきたつもりでしたが、ユタ州のケタ外れの迫力に感動しました。
そんなユタ州への旅と、ラスベガスでの思い出をBest of 2021 としてまとめましたので、ご覧ください。
Happy Holiday !
ブログのタイトルが示す通り、このブログの目的は当初、トレーニングの内容を記録するだけのものでした。当時は今のようにGPSが一般的（安価）でなく、トレーニングの記録は手入力で、ざっくりした距離と時間を健忘録的に書き残すだけでした。しかし、その後、GPSの普及によりデジタル化されたトレーニング内容をガーミンコネクトなどのサイトやStravaなどのコミュニティーにアップすることとなり、データーを、ここに記録する必要がなくなりました。（そもそも転載するのが面倒くさい）ですので、今では、月に一度の報告としていますが、日々、そのデジタルなデータをニヤニヤしながら見ては、健康促進、体力維持のモチベーションとしています。
2021年も残すも僅か、色々あった今年を振り返ってみたいと思います。表示するデーターはトレーニング記録の元データーであるStrava（月額課金ユーザです）からとなります。
また、今年4月に新しいGPSデバイスCoros Pace 2を購入。これで心拍数の測定が可能となり、データー分析項目がさらに深いものとなりました。
トレーニングカレンダー
総アクティブ日数 300日超
年間通じて何らかのアクティビテイを行った日数が300日を超えました。前半の1月～6月末は米国、後半7月からは日本です。
米国では平日はジョギング、週末は自転車（ロード＋MTB）のコンビネーションで無休、無痛、無事故で180日間連続を達成。ラスベガスは雨に降られる心配がないのですが、40℃を超える猛暑となることも多く、ロングライドでの水分補給、日陰なしなど、南カリフォルニアでは体感できない経験も楽しませて頂きました。
フィットネスレベル
4月にCoros Pace 2を購入後、GPS機能とは別に心拍数の管理機能が追加されました。その結果、それまでは時間や距離のみのデーターでしたが、心拍数から自らのフィットネスレベルを可視化することになります。その数値が上がることで仕上がり具合が更に伸びているようで、レース参戦予定もない、年老いた還暦おやじアスリートにとっても、まだまだ成長できるという気持ちにさせてくれました。
日本に帰国してからは隔離期間、実家のリフォーム工事の立ち合いなどからトレーニングが激減。加えて、膝痛発生。要因はラン（ジョギング）のみで、9月、10月と月間走行距離を伸ばすことに固執した結果だと思います。米国では自転車を含めるクロストレーニングで体調もよく、体形もキレキレ、故障無しということもあり、なんとかアクティブな時間を積む上げるべくウォーキングを加えましたが、結果的には膝への負荷が大きすぎたようです。12月で、底を打ったフィットネスレベルを回復すべく、距離と時間を積み、ベースを上げようとしていたところ、Stravaでお友達になっていただいているKさんから適切なアドバイスを頂きました。自分では健康作りと思っていたのですが、我流のトレーニングには間違いや思い込みを多く、改めてお友達からのお言葉の大切さを実感しました。
新型コロナの影響で日頃の活動、レースやイベント参加などに対する考え方も変わってきました。そのような激動の2021年、今年も健康な毎日を過ごせたことに感謝しています。
過去、そこそこ、まじめに3種目トレーニングしていた頃の年間総括
今年4月、ネバダ州でワクチン接種は完了していましたが、オミクロンやら、3回目などの動きもあり追加接種することとし、ワクチン接種券を申請、予約。本日、日本での第1回目の接種となりました。
私がアメリカで接種したJ&Jは日本では承認されていないことから、近くの医療機関ではなく、敢えて、集団接種会場である城見ホール（ファイザー）を選びました。受付時に、アメリカの接種完了証明を提示すると、案の定、確認のためにと接種まで若干待たされましたものの無事完了。15分の待機を含め滞在1時間以内でした。会場内は撮影禁止でしたので、写真は一切ありませんが、予約した人を順次受付から待機中の次回予約まで、実にシステマチックに整然と流れに従って行われていることに、日本らしいなぁ、、と
帰り道、おはあちゃんがやっているたこ焼屋さんがあったので、思わず公園で買い食いです。
先月同様、月間走行距離300Kmを今月も達成すべく途中まで順調に積み上げてきましたが、最終週から実家のリフォーム工事が開始。工事立ち合い、お風呂と洗濯機が使えないという状況が続いておりまして、活動を一時停止中でした。
月間活動時間37時間ですので、先月に比べると微増。その要因は先月比約２倍の約10時間（48Km）のウォーキングを行いました。
月間走行時間28時間 月間走行距離 280Km
昨日、最終日に追い上げましたが、300Kmに対し、20Kmショートです。
お風呂の工事は昨日完了、洗濯機を置いている部屋の改修作業が続きますが、大きな影響はないと思います。
引き続き自転車には乗れていませんが、紅葉の中、山道を走る妄想しています。
前回のノスタルジック醍醐寺三宝院からの続編です。
当日は先に上醍醐に行きました。上醍醐は標高450mの山頂付近に位置するため、参拝するには1時間近く、19丁（2.6Km）の登山となりますので、参道は整備されているものの、一般的な寺院参拝とは違い、それなりの覚悟は必要です。40年前に訪れた時は、冬で途中雪がチラついたと記憶しています。
山道のはじめには、入山料を納める女人堂があります。これは女人禁制のなごりで、醍醐山が山岳宗教の修験場であったことがうかがえます。山頂では、今でも霊水醍醐水が参拝者を迎えてくれます。
動画では山登りの時間はサクッと数秒とし、山頂付近の国宝、重文の数々の建物中心に編集しています。
目標としていました月間走行距離300Kmをなんとか達成しました。
先月280Kmに対しての301Kmですので、私の現在のフィットネスレベルで、故障しないで上乗せできる範囲(10％以内)でしょう。
淀川沿いを走るのも楽しいですが、最寄りコースとして鶴見緑地周回の頻度が高いです。Stravaでの鶴見緑地外周（反時計回り）4.5Kmは、意外にも、大阪城のOsaka Castle Loop SW 3.43Km よりも大きな周回で、木陰の区間もあり、暑さや小雨から助けられました。
先月の走行距離が280Km。今月は、本日、21日現在、224Kmです。自転車もスイムも再開していませんので、できれば走行距離を伸ばして300Kmを目指したいと思っています。
そこそこ走っているランナーの方にとりましては月間走行距離300Kmというのは、大した距離ではないでしょうが、月間300ということは毎日10Km、一週間で70Kmというボリュームで、私にとりましては時間があるから成せる距離で、普通に働いている環境であれば、到底無理な、大変な距離なんです。
特にこんな状況ですし、レース出走の目標がある訳でもございませんので、モチベーション維持のためだけで、心拍数を抑えて、ゆっくり走っています。
ゆっくり走っていることのメリット（？）として、先日、近くの公園を走っていると、中学時代の同級生が私を見つけ、私の名前を呼びながら、追いかけてきました。私は帽子を被って顔を半分隠しているのに、どうして分かったのかと、、、、、
今週、何年振りかとなる健康診断（人間ドック）を予定しています。月間300Kmも走るおっさんが、健康面で問題アリという指摘を受ける？？？ か、または、どれだけ健康体なのか、大変興味があります。
日本に戻り2ヶ月。猛暑と言うよりも長雨に悩まされましたが、適当な休足日となり、その結果、Runのみのメニューで、30時間、281Kmとなりました。
ゆっくり近所をジョギングしているだけで、これ以上、距離を伸ばすのは厳しいかと思いますので、Bike・Swimを始めたいとも思っていますが、自転車もっていませんし、プールを探さないといけません。コロナ感染対策としてはやっぱり自転車ソロライドがエエのかと思いますが、先日、自転車業界の実情をショップの方から聞かせて頂きましたが、コロナ禍による自転車ブームにより、人気モデルは品薄（在庫なし）とのこと。
涼しくなる頃には自転車乗りたいですなぁ、、、
日本に戻り1ヶ月。２週間の隔離、その後、梅雨明け。大阪に移動。オリンピック観戦に没頭中。
トレーニングはなんとかランだけは続けられる環境で、自主隔離期間中もコソ練の結果なんとか月間走行距離が230キロ、25時間を越えました。
予想通り美味しいて、懐かしいBグルメのバク食いが止まらず体重増加。64Kg位までV字回復（リバウンドとも云います）
感染者数の激増で大阪にも緊急事態宣言が発令されました。久しぶりにお会いしたい、ご挨拶にお伺いしたいと思っていますが、世間的には不要不急の外出は避けましょうという風潮ですので、なんとも寂しい限りです。
携帯電話を購入、契約しました。
政府主導（圧力？）で料金値下げ競争が激化すべき携帯電話市場。
料金サービス体系の規制や、業界の申し入れで、どこも横並び、似たりよったりというのが日本の業界のいいところでもあり、悪いところでもあるのかと思います。（昔ながらの談合ですなぁ、、）通信業界は1985年の電電公社のNTT民営化に始まり、NTTドコモの独占、日本市場を中心に事業を展開した結果、日本基準はガラパゴス化し、世界市場での競争力を失った。
（悲しいことに、アメリカでは日本製の携帯電話（ハンドセット）を採用するキャリアはなくなりました、、）
今回はそんなことも気にせずに気軽に、大手家電店にて説明を聞くつもりでしたが、やっぱり大手3社は店頭販売にも力を入れていますし、販売力がありますので、なんとなくスマホを購入する顧客にとっては、安心、繋がりやすいなどのセールストークで、MVNOの存在も知らされず、疑うことなく大手キャリアにて契約するところでした。
しかしこのままでは、大手キャリアーの牙城は崩れないと思い、ヘソ曲がりの私は、楽天モバイルにて契約。３ヶ月無料キャンペーンもあり（４月は１年無料キャンペーンをやっていたようですが、、）従量課金（タダ〜最大2,980円）ですので、１GB以上使用しなければ0円です。
アメリカの携帯電話をモバイルホットスポットWifiで繋ぐことも考えたのですが、結果的には2個持ちとなるので、新規で安モンの端末購入、契約です。必要あればその端末でデザリングできますし、、、
もし、サービス内容（通信速度や繋がらないエリアが多い）が最悪の場合、違約金などのペナルティなしで契約を途中で破棄できますし、６ヶ月利用しなかった場合も契約が終了されるなど、縛りがないお気楽条件が決め手です。
オリンピックをTV観戦楽しみながら、気楽に早朝ジョギング楽しませて頂いています。
期限切れの日本の運転免許の更新を無事行えました。感染防止対策として事前予約が必要であるということが判明、しかし、翌日の午前中に予約完了。どれだけ暇やねんとツッコミましたが、実際にはそこそこ混んでいました。お役所仕事の代名詞として悪名高きアメリカのDMVと比べると流れ作業でスイスイ処理が行われる署内を見渡すとやっぱり日本はキッチリしているなぁ〜と今更ながら感心した次第です。
６ヶ月以上３年未満の期限切れである私は更新ではなく、特定失効者となり、適性試験（視力検査）と講習を受けることによって、新たに運転免許を取得できますとのことで、特別新規申請となり、本来であれ初心者マークを付ける義務が発生する対象となるらしいのですが、その期間は、アメリカの運転免許があるので、初心者標識が免除となりました。また前回、前々回の更新の際、（日本で運転していなかったので）無事故無違反の証であるゴールド免許をもらっていたのが、そのまま継続され、初心者標示免除のゴールド免許という、なんとも稀な運転免許を手にいれることができました。
令和８年だけでなく、西暦表示2026年が追加されました、大変助かります。
このタイミングで日本帰国しています。
今年のはじめ、日本帰国のタイミングは4月頃を考えていいたのですが、進まない日本のコロナ対策、アメリカでのワクチン接種、快適なラスベガスでの生活ということでズルズルと居残っていました。
新型コロナの感染防止策としての水際対策、オリンピック直前の特殊な状況下での帰国ですので、健忘録的な意味で書き留めておきます。
帰国便
安価なチケット探しの条件として、最安値の日（曜日）と到着地。関空直行便よりも成田/羽田着便の方が安価、タイ航空とANAがほぼ同じ料金帯でしたので、安心のANA便とし、ついでに関空迄のチケットを購入。
日本入国の水際対策
72時間以内のPCRテスト陰性結果が必要となります。各サイトや実際に帰国した人のブログなどインターネットで調べた結果、皆さん、政府指定の用紙使用を強く推奨されていたので、日本に入れないという致命的なトラブルを避けるため、ロサンゼルス空港の施設を利用。実際にはロサンゼルス空港近く、長期駐車場近くの特設ドライブスルー形式を利用しました。空港内の施設を利用するためには駐車場代金も発生することを考えると良い判断かと思いましたが、出発する日にANAカウンター前にPCRテスト施設を発見。今から考えると出発日でもＯＫだったかも、、
フライト
事前にオンラインで、非常口の座席を確保。キャビンアテンダントのおねえさんとのお見合い席となるのですが、マスクでその美貌を拝むこともできず、残念な状況での、ご挨拶から、少しだけお話させて頂きました。その美人CAさんによると、エコノミー158席のうち、51人が搭乗とのことでしたので、3席に一人という感じで、意外に多かったという印象です。到着時にはコロナ感染防止対策に従っての順番。トランジットの乗客約10人ほどが最優先、その後、一般の日本入国者、オリンピック関係者の順にて誘導。
入国手続き
PCRテスト陰性証明書を含めた書類（宣誓書）の提出、アプリインストールとメールアドレス確認作業の後にPCRテストが行われました。その後、テスト結果陰性を確認の後、強制隔離となるグループが送迎バスで政府指定ホテルへと。到着から隔離ホテルまでに要した時間は4時間近くでした。それぞれのポイントは流れ作業でスムーズでしたが、ホテル送迎バスの時間調整のためか1時間以上待たされました。お子様連れの方は大変だと思いますので、対策（おもちゃやお菓子など）を考えておくことをお勧めします。
隔離期間
「水際対策上特に懸念すべき変異株以外の新型コロナウイルスに対する指定国・地域」からのすべての入国者に対する検疫の強化の対策地域に米国ネバダ州も指定されていましたので、政府指定の施設に3日間強制隔離となります。
ホテル（成田空港に隣接する東横イン）の部屋から出ることはできず、1日に3回の食事をドアのノブにかけて頂き、完全監禁。特に不自由を感じることはありませんでしたが、ホテルの部屋にはPCの電源用の3極コンセントがなく、変換アダプター（3極から2極に変換）の貸し出しをお願いしましたところ、全て出払ってしまっているということでした。日本出張の際にはいつも忘れず持って来ていた（延長コードの先に付けていた）のですが、今回は延長コードだけを持参、すっかり失念していました。最終日に再度PCRテストを行い、陰性を確認後、成田空港に送り返され、解放となります。
自主隔離期間
強制隔離後の自主隔離の11日間は、ネット検索で出てきた広告から帰国者向けサービスを予約。公共交通機関の利用は不可ということですので、空港からハイヤーで千葉県内のキッチン付き宿泊施設（ワンルームアパート）に移動も料金に含まれます。自主隔離期間中は政府指定のアプリにて居場所（入国時に申告した自主隔離場所）の確認と健康確認を毎日行うこととなります。健康管理報告のメールは毎日11時頃に受信、2時迄に回答することを求められ、現在地の確認もだいたいそれぐらいの時間帯（午前11時から午後2時頃）に受信することが多かったです。滞在期間中の食料品等の買い物は、ネット購入＋デリバリーが推奨されているものの、コンビニやスーパーなどの買い物が厳格に禁止されていることではないので、必要に応じて買い物の為、外出していました。
キッチン（洗剤やスポンジ）、炊飯器、フライパンなどと食器、洗濯機（洗濯洗剤）、掃除機、TV、高速インターネットは最低限必要なのですが、徒歩圏内で買い物のできる環境だったことは有難かったです。体温計の購入が必要となりましたが、近くのコンビニは同じような宿泊者が購入したためか、売り切れしていましたので、少し離れたドラッグストアーで購入。
自主隔離期間終了後は最寄りの空港バス乗り場から羽田空港、羽田空港から関西空港、関西空港からリムジンバスにて梅田、その後、実家までタクシーを乗り継いでの移動。道中、車窓から眺める日本の風景、久しぶりに1見る梅雨明けした青空に、感慨深いものがありました。
すでに実家のある大阪にて普通の生活を過ごしていますが、蔓延防止等重点防止が発令されていますので、当面、引き続き、おとなしく過ごします。
感染防止とその対策は日々状況によって変化していますので、最新情報は厚生労働省のホームページで確認されることをお勧めします。
プチ旅行シリーズ最後の自転車動画となります。アーバインは何度もMTBを楽しませて頂いたエリアです。山から海を見下ろす思い出のトレイルを訪れることも考えたのですが、初めてのトレイルを選びました。この翌日、このMTBとはお別れしました。山からの下りをビビりながらブレーキをかけてゆっくり降りている動画ですが、最後の雄姿となります。
My Training 日記 第4章 