連日紅葉の様子がニュースで報道されていますが、どこも大変混んでいるので、今日もソロライドで摂津峡界隈でもみじ狩り。

淀川沿いで枚方大橋まで、その後、ぐる～と一周してきましたという感じです。

前回摂津峡に行った時は芥川を北上し、公園内でUターンして帰ったのですが、今日は一旦府道6号線から林道原桧尾谷線を途中まで登り、息切れしたところで、Uターンして南下。

その先に摂津峡がありますが、入口が分からず、地元の人と思われるおっちゃんに確認して、恐る恐る突入。

公園内はハイキングルートですので、全て歩いて押しながら、綺麗な紅葉を楽しませて頂きました。

写真は加工（フィルター）したものもあります。フィルターで色彩やコントラスト、明暗の調整を行ってしまうと紅葉の自然の色でなく、作りものとなってしまいますが、本来写真というものはそんなもの（レンズ越しに切り取られた構図）であると思うと、やっぱり自分の目と鼻と肌で自然を楽しむのが一番かと思います。

11月の21日にもなってますが、大阪府では、自転車マナーアップ強化月間とのことです。

先日夕方雨がパラパラ降ってきたので自転車には乗らず歩いて帰っていますと、一方通行を逆走（これはまだ許容範囲内)、無灯（アウト）、加えて片手にはスマホのおばちゃんが停車中の車にぶつかりそうでした。

自転車は大変便利な交通手段であることを実感しています。車よりも機動力に優れ、エコ、家族の数だけ自転車をもっているご家庭も多いかと、、、

アメリカ（カリフォルニア）でも自転車は人気の乗り物でしたが、ビーチクルーザー、ロードバイク、MTBと用途が明確でした。車社会。16歳から自動車の運転が出来るようになると通学を含め外出はほぼ自動車に乗りますし、交通規則を理解しています。一方日本では、自転車でどんな危険な乗り方をしてお咎めなしです。

前述の片手スマホのおばさまも、もし停車中の自動車にぶつかった場合でも、『こんなところに自動車停めるな！』とお怒りになるのでしょう、、、、マナー向上と言いましても、、、、

北摂箕面には今まで何度か行っていますが、紅葉時期なので行ってきました。見頃にはまだ早かったようです。どうやら11月～12月の紅葉シーズンは交通渋滞が発生することもあり、また駐車場不足を補うためにか、路上駐車を許可する区間もあり、一方通行の交通規制がありました。

いつもはひっそりしている道も今日は大変人出が多く、聞こえてく日本語以外の言葉も多く、ここにも外国人の観光客が押し寄せてきている感がありました。

駐車場の整理をしている方に駐輪場または自転車ラックがあるかと確認しましたところ、『ありません！』とのこと、、、、帰宅してホームページが確認すると、箕面駅前の駐輪場から徒歩を推奨されており、どうやらサイクリストは歓迎されていないようです。

従いまして、そのまま勝尾寺まで行き自販機で温かい缶コーヒーで小休止。

自転車で通勤していますが、寒さが厳しくなってきました。特に朝は堪えますが、少し寄り道をして大坂城経由で日の出を拝みます。

夏日が多く、紅葉があまり期待できないと天気予報が言っていましたが、なんとなく寄り道した大坂城では綺麗に色付いていました。

ここ大阪では、ビルの谷間から登る朝日しか見れませんが、、、、

以前から何度かお邪魔させて頂いている京都唯一の村、南山城村にある里山を守るボランティア活動に参加してきました。

ボランティアの主力メンバーはほぼ毎週活動されているのですが、（または毎日）私は今回で3回目です。前回は白百合を見る会のイベントでしたが、今回は木の伐採作業。

小雨が降ってきたので、途中作業を中止して、昼食後は栽培中のキノコの収穫に変更。

ふらっと来た初心者が、伐採のお役に立てたとは思えませんが、良い経験をさせて頂きました。

• 見積もり
• 準備
• 下見兼練習
• 撮影当日
• 編集
• 制作物の承認
• DVD版制作
• 納品
• まとめ

見積もり

とあるご縁から、音楽系のイベントの撮影を依頼されました。私のビデオ撮影、編集は独学で、ランニング、サイクリングを主とするスポーツイベント系、それも短編で、音楽系で長編はできれば避けたい、断りたいと思いましたが、なるようになるだろうとお受けすることにしました。私にとっての勉強、経験、実績を積むとういう視点から控え目に、算出した見積もり金額を提示するも、25％の値引き要請を受け、なんとも行く先が不安に、、、

準備

準備として撮影機材の選定と確保。音楽系の長時間撮影するためのメインカメラをもっていませんので、ビデオカメラとマイクのレンタルをすることとなります。経験を積むという視点から業務用カメラをレンタルするという選択肢もあったのですが、ワンオペ、1カメですので、失敗が許される状態でなく、加えて、使いこなせない高機能の業務用カメラで、最悪の事態（撮れていない）を避けるため、家庭用４Kビデオカメラ＋３脚＋マイクをレンタルすることにしました。

下見兼練習

会場下見なし、リハーサルなしというぶっつけ本場は避けたいということで、練習に参加させて頂き、なんとなく、流れや、楽曲の長さをチェックさせて頂きました。

撮影当日

撮影前日に、レンタル会社から機材が宅配され、基本的な機能、操作、充電を確認。当日の準備は、撮影するイベントの前に同じ会場で開催される別イベント前に機材のセッティングを済ませ、再度、各機能が正常作動していることを確認、いよいよ本番が開始されます。また何故か三脚で水平を出すものの、雲台にセットしたカメラを設置すると微妙にナナメ、、、、ジックリ観察すると雲台と三脚の間に微妙な隙間あり、急遽その隙間にハンカチを挟み込んで水平を保ち、安定させるという小技で対応。

また、この三脚が曲者で、前日にチェックしたつもりだったのですが、パーンの動き出しは強い力が必要で、その後軽くなり、、スムーズに操作することが難しく、ほぼ固定で撮影することとなりますが、この固定カメラが基本的には唯一のカメラで、その場を離れることはなく、録画、録音が順調に進んでいることを確認しながら、イベントは完了。途中、携帯や別のデジカメで、少しだけ別アングルで撮影するもカメラの操作音をメインカメラのマイクが拾ってしまうという問題もあり、編集でその音を消す作業も発生しました。

編集

動画素材は固定カメラだけですので、編集作業は単調であるが故に、予想通り苦戦。なにもしないと極めて退屈な長尺動画となります。

また演目によって演者の人数も変化、舞台上のセッティンも異なり、その都度、画角を調整することになります。なんとか単調なイメージを払拭すべく、４Kで撮影した動画素材を切り分けて画面分割したり、トランジッションで画角を切り替えたり、数少ない別素材を重ねたりと素人なりに邪魔にならない程度のアクセントを入れました。また派手なエフェクトは避け、最小限に抑え、色調もシックな衣装に合わせ、上品な黒を強調した色目に調整。また懸念していた録音に関しては大きなトラブルもなく、クライアントさんからも良い音と評価を得ることができ、音楽系の撮影としては一安心しました。

制作物の承認

編集後の動画を確認用（承認用）としてYoutubeの限定公開にてクライアントさんに提示。演目毎に編集でき次第、順次承認を頂きました。ほぼ修正はないものの、クライアントさんからはやっぱり画角が単調。別アングルが欲しいなど、予想通りのフィードバックに少し凹みました。（経験とカメラがあれば別アングル追加でもっとメリハリのある構成にできたという自負もあり、、、）

全演目の承認を頂いた上で、時系列通りに編成し、エンドロールを含めて一本の動画として改めてご承認を頂き、DVD版の制作を開始。

DVD版制作

ここまでは通常の作業（クライアントさんにご承認を頂き、MP4形式で納品）でしたが、DVD制作はここ10年以上行っておらず、DVDのメニュを設定するオーサリングからDVD書き出しまでのソフトを物色（評価）し、作業開始。編集された動画はMP４形式のファイルですので、これをDVD_Video形式に変換、DVDに焼くまでのサービスを行っているところもありますが、この作業を外注してしまうと利益がなくなってしまうので、なんとか自分で対処すべくDVDドライバーの購入を決定。また、万が一、DVDの解像度 (720 x 480) にご不満を持たれることを危惧し、Blurayも焼ける外付けDVDドライバーを探すも高額で、久しぶりに日本橋へ行き、パソコンショップで中古を購入。

（写真はDVDドライバー購入時、地下鉄恵美須町駅近くの駐輪場で撮影、本プロジェクトには関連ありません）

DVDのオーサリングを終え、一旦、DVD版として試作品を納品。再生メニュー画面、リモコンでの動作確認等、ご承認プロセスを踏みます。（これを2回、DVDを郵便局の窓口に並んで２回郵送するというなんとも昭和な手続きにゲンナリしてきました、、、）

試作版の最終承認を受け、量産開始。ここでもDVDのコピーサービスという外注オプションもありましたが、料金が当方の希望と合わず、地味な作業を続けます。

プロジェクトが始まってから、ラベル、インレイの印刷サービス先を探していたのですが、Kinko’s やアクセアはデータの入稿はイラストレーターのみということで、イラストレーターを使用できる場所（環境）を探したのですが、見つからず、時間切れで、DVD試作発送時には、”白いDVDのまま納品”と伝えていたのですが、偶然通りかかった町のカメラ屋さんに相談したところ、DVD用のラベル、インレイを写真 (Jpeg） から出力までしてくれるとのことで諦めていたところを、救われた感があり、また価格も納期もコチラの期待通りで本当に助けられました。（最終納品された印刷物がサンプルよりも暗く出力されていたり、インレイの折り目が逆だったりと、少しガッガリするも、致命的なミスでなかったので納期優先）

納品

最後にこれまで、焼いたDVDに印刷されたラベルを張り付ける作業とインレイを挿入し、完成。段ボール箱に緩衝材を入れ、注文数に若干の予備を加えて宅急便で発送。撮影から完成品の発送、受領確認までにちょうど一カ月の納期がかかってしまいました。

まとめ

色々な意味で、良い経験となりました。また次回も同じ料金でお願いしますと依頼されたと考えた場合、少し考えて、是非宜しくお願いしますと、答えるでしょう、、、

しかし、今のところまでそのようなご依頼はありませんが、、、　

予定では嵐山から保津峡経由、亀岡に回って、摂津峡と、各地で紅葉の様子を確認するという目的のライドでしたが、落石の為、保津峡かの道が通行禁止となっていましたので、行って帰ってくるというシンプルなライドです。

95％舗装路です。写真撮影の為に未舗装エリア

サイクリング、ジョギング、散歩（ウォーキング）全てに最適な季節ですが、大幅な増加はなく、9月の実績よりも微増。（）内は9月の実績数字。

総運動時間　57時間31分　(56時間59分)

ランニング　16時間54分 160.6Km (16時間33分 144.7Km)

自転車　 30時間7分　484.5Km 獲得標高 1,445m (31時間36分　488.6Km 獲得標高　2313m)

ウォーキング　10時間30分 53.8km (8時間49分 45.1km)

先週末には金沢、横浜をはじめ各地でマラソン大会が開催され、マラソンシーズンに突入した感があります。

一方、私は大きな大会にエントリーしないまま帰国後2年。イベントから遠ざかっている理由(言い訳)は色々あるのですが、、、、

今年も残り、2カ月。今日も近所の鶴見緑地をジョギングしてきました。朝夕めっきり涼しくなったものの、昼間は半袖でOKという、南カリフォルニアのような気候を楽しませて頂いてます。

動画は今から9年前の大坂城公園です。夕暮れから夜景の中をオッサン2人がジョギングしているだけですので、なんのひねりもオチもないのですが、個人的には大変お気に入りなんです、、、

アドヴェンチャーランナー高繁先輩の気まぐれぶらり旅がそろそろ終焉。実は、”はじめまして、、”とご挨拶する機会となった小浜のふじやで、サプライズ訪問を企てようと思ったのですが、諸般の事情で本日となりました。

こちらから連絡することなく、ほぼ1～２時間毎に高繁先輩がフェイスブックに投稿される情報だけでなんとか見つけましょう、、というミッションで出発。朝一の投稿から順調に走られていることを確認し、京都から高槻のルート上でのポイントを順次追いかけまわしました。

京都の奈良街道～伏見～長岡京市と見つけることができず、やっと、宿の４Km手前の171号で発見。一番交通量が多く、撮影にふさわしくない区間、、、

私が動画の編集に興味を持ったのが高繁先輩のサポートでカリフォルニア、ルート66号の砂漠で撮影させてもらったのが始まりです。

12年後、地元大阪での撮影。

撮影、編集共に技術的に全く進歩してませんなぁ、、、

明日、最終日、富田林まで今回の累積約1000Km近くを走破される予定です。

最後まで安全第一でお願いします。

いつも通りのルートで嵐山まで、その後の行先は決めていませでしたが、嵐山の人混みエリアから少し離れた場所にある清凉寺 へ、

その存在感のある山門をいつも巣通りするのですが、霊宝館特別公開という立て看板が気になり拝観することにしました。

本堂と庭を拝観した後、霊宝館へ、入館したところに国宝 阿弥陀三尊座像、重文 文殊菩薩騎獅像、重文 普賢菩薩騎象像があり、その迫力に度肝を抜かれました。残念ながら撮影禁止。

観光客が少ないのが不思議でしたが、その歴史的資産の豊富さは歴史好きの人をも満足させる素晴らしいお寺でした。

ハワイ島、コナではアイアンマンのチャンピオンシップが開催され、私の好きなLucy Charles-Barclay さんが優勝。

大阪でグラベルライド（未舗装道路）を楽しむことができるコースを探しています。林道や山道となると本格的なマウンテンバイクとなりますが、砂利道であればと思い摂津峡を目指します。

途中川沿いの舗装、未舗装道路を摂津峡までたどりつきましたが、摂津峡公園内はほぼ舗装道路。（初めてですので、見つけられていないかも？）

絶景を期待したのですが、獲得標高も高くなく、展望台というところには行けておらず、少し休憩して、帰路は枚方経由、成田山で交通安全を祈願し、京阪電車沿いに帰宅。

ざっくりしたダイジェスト版ですが、短い動画にまとめましたのでどうぞ、、、、

2日前に真面目に11Ｋmのジョグとご報告したところですが、月曜、火曜、水曜、木曜と、この4日間、久しぶりに10Ｋm以上のジョグを続け、本日までに45Ｋm。

しかし、この数カ月（夏の間）絶不調であったこともあり、フィットネスレベルは昨年と比べるとガックリ落ちています。

自転車もジテ通効果もあり、地味に大阪市内ライドのスキルを身に着けてきています。

ずっと工事中だった心斎橋駅周辺の御堂筋の歩道化ですが、どうやら自転車専用レーンがあるようです。

もともとは緑地帯によって区切られていた車道を歩道化、加えて自転車専用ラインということですので、この区間は大変安全に自転車を楽しむことができますが、その前後区間に自転車レーンがないと、各所でみられる自転車レーントラップや駐車違反の車にハマってしまいます。

6年前のニュースを発見。モデル区間というだけでなく、自転車専用レーンの整備を切望する次第です

10月になって、朝夕、めっきり涼しくなり、過ごしやすくなりました。

ここ数週間（数カ月）は目標の50Km/Weekに程遠く、走り出してもスピードも距離も伸びませんでした。本日はなんとか10Kmは越えたいとユックリ走り出し、調子も良かったので、大坂城を回って11Km。その後４Km程歩いて帰宅。

よく考えるとやっぱり、今年の酷暑に、完全にやられていたのかと思います。

動画は2014年の10月撮影、南カリフォルニア でのサイクリングの様子です。恐らく走行距離、速度、風景、気候、参加メンバーの全ての点から、心底楽しめたライドの一つだと思います。

復路は電車でビール飲んでます。

本日最終日にほぼ100kmを自転車で走ってきましたので、３種（自転車、ラン、ウォーキング）の全種目で先月を上回る結果となりました。

総運動時間　56時間59分

ランニング　16時間33分 144.7Km

自転車　　31時間36分　488.6Km 獲得標高　2313m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ウォーキング　8時間49分 45.1km

ASICS Evo Ride 3 Ex Black は現在、 1,042km と期待通り1000Kmを問題なく越えてます。

本日のライドはお気に入りのいつものルートなんですが、ハンドルバーバッグに色々と荷物を入れてのテストライドです。ハンドルに引っかけていますので、フロントが重くなり、やっぱり登りがキツイような、、、

ハンドルバッグを買おうと思った時にバイシクルクラブ（月刊誌）にハンドルバッグの付録がつくということで、雑誌を買ってみたものの、写真の通り、めちゃくちゃミニサイズで携帯電話すら入らないこともあり、これでは単独での使用は難しいかと思い、Baffalo Bagsを見た瞬間にお買い上げとなった次第です。

暑さ、寒さも彼岸までというものの、まだまだ暑い日が続いてますが、ハンドルバーバッグも買ったことですし、自転車通勤始めました。

自転車通勤は以前、大阪にて2000年前後に2年程、2008年にもＰＶ、レドンドビーチで2年程。

一般道路を走ることになりますので、必須アイテムのベルとライトを追加。

実は先日購入しましたハンドルバーバッグをインスタでハッシュタグをつけて投稿したところ、バッグメーカーが見つけてフォローしてくれました。バッグメーカーはBuffalo Bagsというタイ、バンコクの会社です。

タイは日本の有力プロサイクリストが合宿先とするなど、私は行ったことがありませんが、一度行ってみたい国です。

しかし、この円安どうにかなりませんかねぇ、、、