昨年から買換え時期を迎えていたのですが、今までのEvo Rideシリーズが2000Km以上の距離を積んでの引退ということもあり、1800Kmでもまだまだいけるよ！と言い聞かせてきた経緯がありましたが、本日遂に新しくEvoRideシリーズの後続モデルSpeed２を購入。
本日、1月の走行距離が110Ｋm を少し越えたという、なんともお粗末な状況です。寒さに負けているのもありますが、昨年末から少し膝に違和感を感じていました。今までの経験上、この違和感はランニングシューズを新しくすることで解決することが多く、トレラン用のFuji Ligjt を履いて誤魔化していましたが、このままトレランシューズを舗装路で擦り減らしてしまう訳には行かずということです。
個人的にはモチベーションアップを図りたいのですが、後継モデルで履き心地は同じですし、カラーも青（ブルー）ですし、斬新さもなく、、、、
天気が良いという予報。寒さ対策もそこそこでいつもの通り淀川を北上。枚方大橋を渡り、摂津峡を目指します。いつもは素通りするキャンプ場まで行ってみました。
青空の中、そこそこ一生懸命登ったので、汗かきました、、、、汗
本日のグラベル率８％
その後、林道経由で安威川ダムを散策。
帰路は淀川の北側（右岸側）をポタリング。いつも利用する左岸側は大阪市から守口、寝屋川、枚方とそれぞれの地域で公園（広場）を利用する人が多いのですが、右岸側は利用者も少なくなんとなく裏通り感があります。途中開発工事中の所もありましたが、綺麗な公園となることを希望します。最後は左岸側の高速道路工事の進捗状況を確認して帰ってきました。
https://www.relive.cc/view/vXvLoQ5mJ7q
特に行先も決めず、曇っていない方向を目指して行ってきました。
さくら出会い館から木津川をとも思ったのですが、宇治川沿いに進みます。途中、いつも直進するのですが、川沿いの未舗装路が見えたので、古川という川沿いを南下、途中、木津川に合流。（本日のグラベル率5％）
木津川も163号まで行かず307号枚方経由で帰路につきます。全くもっていつもとほぼ同じルートです。
さて、ロサンゼルスでは山火事の被害が広がっています。テレビやSNSで流れる映像から、極めて市街地に近く、その範囲が広い、最悪の山火事となっています。一日も早く鎮火し、復旧活動が開始されることを祈るばかりです。
大変寒く、走る気力もなかったので、少しでもお正月ぼいことでも、と思いNetflixを覗いているとクリントイーストウッドの主演/監督する首題のアイコンが飛び込んできました。
公開は2018年と少し昔の映画ですが、予備知識を入れずに観賞。実話をもとにしたハリウッド的な展開と映像に時間を忘れて楽しませて頂きました。
次から次に登場する往年の大スター達が大変贅沢に登場。ハリウッドにも高齢化の波と思うものの、そんなスター達の歴史的な作品を知っている私こそが高齢化していることに気付きました。
お正月に映画というのは中学3年生の時の悪友達と卒業後も何度か正月に集まって映画に行った記憶があり、その内の一人は、正月になれば電話してきたり（最近では私の携帯電話ですが、奴は私の実家の電話番号は今でも覚えていると思います）メッセージを送って来たりと付き合いが続いていてます。映画を観終わったあと、そう云えば奴から今年は連絡ないなぁと思い、コチラから電話したところ、いつも通りに元気な返事があり、喪中につき新年の挨拶を控えていたと、お互い近況報告。60半ばでも新しいことにチャレンジ（ビジネスを始める）するとのこと。素晴らしきかな長寿大国ニッポン。因みに、奴の新しいビジネスは運び屋ではありませんので、念の為、、、
怪我無く、故障なく、健康的に過ごすことがブレない基本ですが、昨年はトレーニングのデーターボリュームを上乗せすることに固執し過ぎたかとも思います。
レースやイベント参加という大きな目標のために日々（数カ月前から）の練習が大切なことでトレーニングの意味（メニュー）があるのであって、時間稼ぎ、距離稼ぎの為の運動になってしまっていたような気がします。
しかし、そんな気まぐれジョグや行き当たりばったりライドばかりですが、健康維持、気分転換（心配するようなストレスはありませんが、、、）になっていることは間違いなく、大きな産物です。
そんなこともあって下の動画 (Instagram）のようにまとめてみました、自転車はジテ通を継続するものの、安全に楽しくグラベルライドを楽しむ。（今までの運動時の事故は全て自転車（ライド）中です）また、昨年一度しか実践投入できていないトレランシューズをもっと活用、できれば春頃には前回の距離を越える30Km程度のトレランレースに参戦またはイベントや練習会などにも参加してみたいと思います。
あけましておめでとうございます。
2024年の12月は、前月よりも多少凹んだ感じでしたが、あまり、気にせず、1年を無事に終えられましたことに感謝です。では、昨年のStravaの実績から、、、
総アクティブ日数 333日 （昨年対比 ＋1％）
総距離 7480Km （昨年対比 －1％）
合計時間 633時間 （昨年対比 ＋2％）
総獲得標高 34447M （昨年対比 ＋5％）
時間、日数共に微増ですが、ほぼ誤差の範囲内でしょう。一方、総距離が微減。こちらも誤差の範囲という感じですが、単純にスピードが落ちたと考えるのが、自然な解釈でしょう。
月別には、1月中旬に発熱による体調不良があっただけで、ほぼ毎月アクティブに過ごすことができました。
最もアクティブな運動としてライド（自転車）となっていますが、これは平日の自転車通勤＋週末のロングライドによるものですが、年間走行距離が5,000Km程度ですので、本格的にロードバイクに取り組んでいる人に比べると半分以下のレベルで、COROSさんからは、なんちゃって生涯チャリダーの称号を得ました、、、涙
まあ、ジテ通を一週間平均３往復するとして、年間約40週間の実績と考えると、120往復X440円＝52,800円の電車代を節約、その上、駅構内や電車内の密を避け、健康を維持できたのは大変有益であったと思います。通勤距離はグラベルバイクでなくても無理なく通える距離で、グラベルバイク（タイヤ）の無駄使いというご指摘もあるかと思いますので、今年、2025年こそはグラベルバイクの本来の目的である、未舗装道路や長距離（アドベンチャー的なロングライド）の割合を増やしたいと切望しております。（←これ今年の課題）
また、これは自転車に限ったことでなく、下のヒートマップが示すとおり、アクティビティがほとんど大阪付近、自転車で往復できる圏内に限られてしまっていますので、輪行、自動車などの移動手段を駆使し、地方でのライドを楽しみたいと思います。
体重はほぼ64Kgで推移、寒さや酷暑にイジメられるもののオン・オフなしのシーズンとなりました。
いずれにしましても、怪我なく、健康的な毎日を過ごせることが一番と考えていますので、その意味では大変充実した一年であったと思います。
最終日（’大晦日）の仕事納め、18時迄の予定でしたが、早めにあがりましょうと云って頂き、昼過ぎに業務終了。思わぬスキマ時間ができましたので、積み残しの距離をユックリジョグして月間目標走行距離200Km達成！スッキリ年を越すことができます。
12月の総運動時間 64時間42分
ランニング 21時間46分 200.7Km 獲得標高 526m (22時間5分 212.0Km 獲得標高 653m ）
自転車 35時間6分 537.9Km 獲得標高 2,490M ( 39時間29分 617.6Km 獲得標高 3,253M)
ウォーキング 7時間49分 39.3Km (6時間14分 29.5Km)
最終日まで先月実績を上回るペースを維持、今月も総運動時間が伸びるかと思いましたが、詰めが甘かったです。その要因は数日前にご報告したCOROSの年間データ比較で、既に昨年実績を上回ることが確実でしたので、そこから急激にギアがシフトダウンしてしまいました。
近日中に、年次報告で詳細、自己分析、言い訳を書かせて頂きますが、現状維持でも良しとしましょう、、、、と年末に至っても、ブレずに自分に甘いです。
久し振りにNetflixのアカウントを開けると中山美穂ちゃんの映画が、、、勧められるままに観賞させて頂きました。若き日の彼女の魅力を二役という贅沢な設定に、雪の中からはじまる長尺のワンカットでこれから展開される物語へのワクワク感を醸成させます。北海道小樽と神戸の二役での設定ですが、不自然な関西弁（神戸弁）も許せちゃう、、、、
月次報告という何とも未意味、無機質な数字だけの報告ではと思い、少し感傷的になってみました。
ご結婚に始まり、50/50やら、MVPなど一年を通じて話題の多い、大変充実した大谷選手でした、、、一方、私は特筆すべき実績もなく、参戦したレース類等は僅かふたつ、、
カメラの設定を誤って押してしまい、タイムラプスでの苦心の編集。
動画公開直後一カ月は順調に再生回数が伸び、900回までいきました。ひょっとしたらこれ、バズったんちゃう？と思いましたが、それ以後全く伸びずに今に至ってます。まあ、冷静に分析（動画を見直）すれば、オッサン二人がダラダラと歩く姿を長尺で見せられてるだけですので、、、
自転車の動画はありません、、、、
今年も今日を含めてあと5日を残すだけとなり、2024年の振り返りの時期です。
最終データではありませんが、ほぼ3年以上使用しているCOROSも今年から（？）年間データーを集計した2024年データー分析レポあるようですので、チェックしてみましたところ、なんと昨年（2023年）とほぼ同じ結果。残り5日ありますので、微増となるでしょうが、僅か数時間ですので誤差の範囲でしょう。
更に詳しいデーターは月末のStravaでご報告しますが、年間を通じて暑い、寒いと文句を言いながら、大きな怪我（故障）や大きな病気もなく、この年齢で、今年も昨年と同じように元気に過ごせたことに感謝です。
今月は月間走行距離200Km未達が確定的な進捗率ですが、昨日、偶然、ラン友さんにお会いして引っ張ってもらい、ハーフマラソンの距離を走破。
まだまだ落ち葉が綺麗な鶴見緑地。10Km位とスロージョグしていましたら、全く練習会に参加していないランニングクラブのメンバーにお会いし（厳密には、後ろから追いつかれ、呼び止められました）、日頃のご無沙汰をお詫びし、一緒に走らせて頂くことにしました。その時点で10Kmを越えていたので、頑張って、あと一周（約４Km）と思って走り出したのですが、調子も良く、もう一周ご一緒させて下さい！とお願いして引っ張って頂きました。本日まで、144Kmですので、なんとなく200Kmが見えてきました。
去年撮影したものですが、、、、季節の動画をど～ぞ
土曜日は大学時代の先輩達との忘年会。半年に一度は京橋や守口で定期的にお会いしているメンバーですが、今回は滋賀や高知から遠征組が参戦。まあ、話題はいつものとおりです。
日曜日は天気が悪くなるとの予報でしたので、雲行きを見ながら神崎川から猪名川を北上。山には雲がかかっていましたので、園田競馬場から阪急電車武庫之荘駅を経由して武庫川にでます。武庫川の西側は六甲逆瀬川ルートの為、何度も通ったことがあったのですが、今日は東側を南下。河川敷はいい感じの未舗装でしたので、なんちゃってグラベルライドを楽しませて頂きました。
そのままず～と南下、尼崎市立魚つり公園でUターン。
尼崎の工場エリアの運河は以前にも来た事がありますが、いい感じの写真ポイントを探しながらポタリング。
最後はまたまた神崎川経由で、沈む夕日を背中に感じながら
本日のグラベル率５％
寒さに負けずに自転車乗ってます。防寒対策万全でしたが、午前中と日陰ではやっぱり今の手袋では指先が冷たくなりました。
いつもの通り、淀川北上でスタート。追風で気持ちよかったのですが、途中、寛平マラソン大会開催につき河川敷の上の歩道（自電車道）に逃げて、枚方大橋を渡り、摂津峡でトイレ休憩。その後、いつもの林道経由で完成すれば日本一長い吊り橋ができるダムパークいばきたで小休止（パーク内は自転車厳禁！入口付近にバイクラック有）。その後、再度枚方に戻り、天の川を登り交野（星田）から四条畷、大東と経由して85Kmのライド。
途中休憩は、コンビニ1回と最後には鶴見緑地でうどん。
/https://www.relive.cc/ja/view/vQvxQxB9J9O
紅葉もほぼ終わり、本格的な冬到来。本日も冬型の気圧配置で風が強かった～
本日のグラベル率 ５％
最近のポタリングで思うのですが、高槻周辺には古墳が、交野、四条畷は神社が多くあるような気がします。京都、奈良のような教科書に出てくるような有名な場所ではありませんが、歴史のある道（裏道）を楽しんでいます。今日も色々と楽しんできました。
フラミンゴ自転車部監督ジョージさんのご縁で、ご夫婦と二人の女の子が自転車で世界中を旅しているというスイス人のパッシュファミリーとお会いしてきました。
世界狭しとご活躍されるジョージさんが、ご家族をご自宅に招待され、そのウェルカムパーティにお呼ばれしてきました。
来年には走行距離が10万キロに達成、日本国内も45都道府県を踏破されており、恐らくどんな日本人よりも日本各地の事をご存じだと思います。大阪の老舗アウトドアメーカのモンベルにもスピンサーされており、JAPAN ECO TRACKのアンバサダーとして、彼らの活動が報告され、また同社からも写真＋エッセイ集を発行されています。
愉しいお食事会での話は尽きず、夜遅くまで大変興味深いエピソードを聞かせて頂きました、皆さんお疲れだと思います、今日はどーぞ、ごゆっくり、、、、
後半（最終日）追い込んだ結果、先月よりもラン、自転車、総合で実績上乗せできました。タイヤ交換したこともあり、自転車で紅葉を見に行くという、幸せな週末を過ごさせて頂きました。
11月の総運動時間 67時間49分
ランニング 22時間5分 212.0Km 獲得標高 653m (20時間47分 201.0Km 獲得標高 388m ）
自転車 39時間29分 617.6Km 獲得標高 3,253M ( 37時間40分 566.6Km 獲得標高 2,879M)
ウォーキング 6時間14分 29.5Km (7時間14分 37.2Km)
紅葉の次は雪見ライドか？という期待を込めて、3年前のラスベガスでの動画です。
My Training 日記 第4章 