明日（30日）のレースの視察予定は無いため、本日、お買物を兼ねて視察していきました。自宅から車で1時間程南下したOceansideで開催されるハーフアイアンマン。トライアスロンシーズン開始、カリフォルニア開催などの理由で、有力プロ選手も毎年多く参加。

男性プロはこの大会では絶対的な強さを誇るAndy Pottsの連覇、、、女子は本命Mirinda Carfraeに他の選手がどれぐらい迫るかというのが私の予想ですが、2011年には、あれほど、二人で仲良く記念写真撮ったのに、結婚してしまったし、、、個人的には昨年、  Ironman Arizona, Ironman Austria, Hawaii 70.3で優勝している美人のLinsey Cobin（これまた人妻写真右から二人目）に頑張って頂きたいと応援しています。

上の写真はステージでの注目プロ選手の合同インタビューという感じのイベントですが、トライアスロンというスポーツの特性なのか、またはプロ意識が高いのか、皆さんマジメなお答えばかりのなか、唯一、多少、おもろいことを云うMatt Reedに好感を持ちましたので、ステージ降壇後記念撮影をお願いしました。ニュージランド出身、現在はコロラドボルダーを拠点としてトレーニング。アシックスとのスポンサー契約は今年で3年目とのこと。200cm近い大男は180cmの私でも小さく見える位です。

昨年、今年とLA Marathon出走を理由にこのレースには欠場していますが、地元開催、全てのコースが素晴らしい（本日のAndy Pottsのアドバイスによると、沿道の応援が素晴らしいので、飛ばしすぎないように注意することと、自転車のコース後半、静かなところがあり、そこはは少しだけ、プッシュすべしということ）、また、このレースでは悪い思い出がないということで、来年はやっぱり参戦すべしかと、、、、。

日本からの参戦大いに歓迎します、売り切れる前に是非ご検討願います！！

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昨年は満足のいくレースができなかったということで、リベンジシリーズ第1弾、ASICS LA Marathon 参戦のご報告です。

ロサンゼルス市内観光スポットを回るコースとなってから、スタートとゴールが異なることでスタート地点到着まで、皆さんそれぞれご苦労があるのですが、昨年同様、HONDA CRVにてVIP送迎サービスに便乗させて頂き、レース前のストレスとは無縁でドジャースタジアム入り。

すると金曜日に夕食をご一緒させて頂いた樋口編集長率いるランニングマガジンクリールご一行様と再会。お互いの健闘を祈って写真撮影。

荷物預けやトイレに必要以上に時間を要し、コーラルBの入場時間を逸し、なんとかドサクサに紛れて、コーラルCからスタートします。前半は抑え気味にと、自分に言い聞かせながら走るものの、15Kmを越えた辺りで5’15″/Kmにて疾走するグループに吸収されます。このまま行けるところまで、突っ込むか、かなり迷いましたが、HRが正直に160近くまで上昇。最後までイーブンペースでゴールするという今回のレースの目的を達成するため、離脱を決心、一人旅を開始します。35Km地点を越えペースダウンするものの、下り坂に助けられ、毎年お楽しみにしているあんパンもご馳走になり、エイドステーションでも一切歩くことなく、無事ゴール。（下のグラフは赤がHR、青が走行ペースです、グラフをクリックするとStrava.comにて詳細データーをご覧頂けます。）

リベンジの秘策として、MyASICS（オンラインコーチシステム）を利用させて頂き、完走目標時間を実力の120％の3時間43分に設定。この3ヶ月間、コーチの指示通りのトレーニングを消化するものの、直前で自身の脚力を自己評価し、5’15″/kmイーブンの目標を5’30″/Kmイーブンペースでの完走と再設定させて頂き、その通りの走りを実現しました。ほぼイーブンペースでの完走というレース展開では申し分なしですが、この直前の見直しについては賛否両論、ご批判もあるかと存じます。いつも客観的に私のレース結果を予想されるJimmyさんからは”目標設定が甘い！”とお叱りも覚悟です。実際、Jimmyさんは如何なる場合でもポテンシャルな能力（120％）をどのように引出すかという視点でレースに参戦、今回も完全燃焼されています。

なんとかリベンジという目的は達成するも、セルフマネージメントの詰めが甘い、この欠点を克服するのが次回の課題となりました。次のレースは  FullVineman　そろそろ申し込みます。

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今まではHONDAが冠スポンサーとしてLA Marathonを支えてえてきましが、今年からはアシックスが2015年までタイトルスポンサーとなるとのプレスリリースがありました。

  いままでも同社はLA Marathonのスポンサーを行っておりましたが、メインスポンサーはNY, Tokyoについでの快挙です。アシックス信者としては、これで、目標タイムも更に3分は短縮させないといけないかという位、嬉しいです。

長年メインスポンサーを努めたHONDAに何があったのかわかりませんが、同じ日系優良企業にスポンサーをバトンタッチできたことで、彼らも一安心したことでしょう、、、

この急なメインスポンサーの変更でJimmy HONDAさんの戦意が喪失しないことを祈るばかりです。

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補修工事のため、405号が閉鎖、なんとその区間がLA Triathlon のバイクコースの交通規制区間と重なっています。　ニュースでは、このエリアの交通規制や交通渋滞状況が報道されておりますが、ご存知でないドライバー、またはご近所にお住まいの方は、優雅なTT Bikeに乗ったトライアスリート達に不満をぶつけるかと思いますが、めげずに頑張ってください。

Akiraさんレースレポ楽しみにしております。

2007年に参戦したレースレポはこちらから

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