散髪に行ってきました

どうでもいいネタです。(去年も同じネタあり、、、)

私が散髪に行ったとか、本当にどうでもいいネタです、、、

アメリカ在住期間(シカゴやロサンゼルス)は全米チェーンのSUPERCUTSをはじめとする予約の要らないお店で、どこでも同じように刈り上げてもらっていました。確か15ドル位だったと思いますのでチップを含めて20ドル。髪の毛が首筋から入るのは勿論のこと、ヒスパニック系のお姉さんが多く、手荒い(?)作業でした。そんな中でもコスタメサ店はアジア系の従業員が多く、Tokyo Central(日系スーパー)で買い物の前後で立ち寄っていました。

ヒューストン在住の時はベトナム系のモール内にある散髪屋さんに行っていました。ここは少し安くチップ込で15ドルを支払っていたと思います。

ハンティントンビーチ在住後半の時は、ビーチブルバード沿いの安いお店に通っていて($10+チップで15ドル位)タンクトップの肩から腕までガッツリTATTOOのおねえさんに刈ってもらっていました。

余談ですが、その横にはタイレストランがあり、娘と良く行き、店内で食べたり、Take Outしてアパートで二人で食べたりと、、、、また別の機会に思い出ご紹介します。

さて、帰国してからはお値段が安いお店(チェーン店)に行っていますが、働いている人もお客さんも老人(シニア)ばかりです、、、、そんな私もですが、、、

そんなシニア達に、低価格のお店が繁盛する背景(デフレ+年金生活)が今後(今)の日本を象徴しているようで怖いですし、今更、美容室でオシャレな髪形をお願いすることもできません。

文中の写真はAIで作成、実際とは異なります。

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任天堂ミュージアム迄の平坦ライド

天気が回復するも昨日まで各地で降った雪が残っているという予想から、山は避けて超フラット、平坦ルートで、宇治往復。任天堂の小倉工場跡に昨年オープンしたミュージアムとやらの建物外観のみ拝観。

帰路は旧巨椋池エリアを通って、美幸橋経由、いつもの淀川沿いで帰ってきました。

往路は西南、復路は北西の風でしたので、常に追風に助けられ心拍も消費カロリーもいつもの半分位で帰宅。城北公園では梅の蕾が膨らみ始めていました。

防寒対策は、お腹には張るホッカイロ、手袋2枚重ねです。

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極寒に負けて、、、

今週に入って強力な寒気が日本列島を襲っています。大阪でも5日、雪が降りました。そんな状況ですので、通勤は電車と歩きで、自転車の出番なしです。同じ条件下ですが、自転車に乗って通勤されている方や、お子様の送迎、買い物で乗っている方など本当に凄いなぁ、、と感心します、、、

因みに帰路、市内は強風のため、体感温度は,4日がマイナス7℃、5日がマイナス9℃。

鳥取砂丘の近くで極寒と’強風で海に入れず

寒さに弱いと言っていますが、若い頃は真冬でも琵琶湖や浜名湖でウィンドサーフィンに行ってました。当時は強風を望んでいましたので、西高東低の天気図をみるとウキウキしていたのですが、、、、、

シカゴ、、、、正確にはインディアナ州ウルフレイクでも極寒のウィンドサーフィンを楽しんでいました。

31年前、1994年2月9日にシカゴのオフィスの前で撮影した写真がありました。車のガソリンが凍らないように不凍液を入れていたにもかかわらず、凍てしまってAAAで牽引してもらったこともありました。

シカゴのオフィス前の駐車場
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Parkrun +清滝峠の心拍数アゲX2週末トレ

土曜日も、日曜日も天気予報では雨でしたが、夜から朝にかけて降ってくれましたので、両日共に、アクティブに過ごすことができました。

土曜日は鶴見緑地のParkrunに参加。5㎞ですが、キロ5分を切って走ることは、私一人では決してできませんので、スピード練習として。しかし、いつものとおり残り500mの詰めが甘く、、、、自己記録更新とはなりませんでした。

日曜日は雨が止み、路面が乾き始めた頃にライド開始。淀川沿いや未舗装路は路面が荒れていると予想。久し振りに公道(163号)でグラベル率はゼロです。163号は大阪市内から奈良を結ぶ生活道であり、交通量は週末でも多く、道幅狭、工事区間も多く、気分が良いとは言えないルートですが、清滝峠まで10Km程度、短距離でも獲得標高と心拍数を上げることができます。

日頃は心拍数は130前後のゆる~いメニューですが、16日の有田みかん海道マラソンの前半4kmは登りですので、心臓バクバクとなります。

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1月月次報告

寒さに負けたというのが本音です。昨年は頑張って自転車の距離を伸ばしたのですが、その結果、熱を出して体調を壊したことを思い出し、防寒対策しても楽しく乗れないと感じた場合は、無理せずにということで、週末のロングライド、ジテ通共に激減。ジテ通が早朝、夜間の時間帯は、電車+ウォーキングとしたので、ウォーキングがそれなりに伸びています。

1月の総運動時間 48時間31分 

ランニング 18時間21分  168.6Km 獲得標高 490m (21時間46分 200.7Km 獲得標高 526m )

自転車  19時間38分 311.7Km 獲得標高 1,651M   35時間6分 537.9Km 獲得標高 2,490M

ウォーキング 10時間32分 56.1Km   (7時間49分 39.3Km)

最終週は新しい靴を買った高揚感も多少あり(一年に数回あるかないかのモチベーションアップ小技)、最終日のハーフマラソンの距離を加え、合計54Kmを積み上げました。

さて、昨年2月に参戦した有田みかん海道マラソン(10Km)ですが、今年もどうやら参戦のようです。

連戦にはそれなりに理由があるのですが、、

撮影失敗もそのひとつ?

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Evo Ride Speed 2 お買い上げ

昨年から買換え時期を迎えていたのですが、今までのEvo Rideシリーズが2000Km以上の距離を積んでの引退ということもあり、1800Kmでもまだまだいけるよ!と言い聞かせてきた経緯がありましたが、本日遂に新しくEvoRideシリーズの後続モデルSpeed2を購入。

本日、1月の走行距離が110Km を少し越えたという、なんともお粗末な状況です。寒さに負けているのもありますが、昨年末から少し膝に違和感を感じていました。今までの経験上、この違和感はランニングシューズを新しくすることで解決することが多く、トレラン用のFuji Ligjt を履いて誤魔化していましたが、このままトレランシューズを舗装路で擦り減らしてしまう訳には行かずということです。

個人的にはモチベーションアップを図りたいのですが、後継モデルで履き心地は同じですし、カラーも青(ブルー)ですし、斬新さもなく、、、、

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摂津峡~安威川ダム~あっち側

天気が良いという予報。寒さ対策もそこそこでいつもの通り淀川を北上。枚方大橋を渡り、摂津峡を目指します。いつもは素通りするキャンプ場まで行ってみました。

青空の中、そこそこ一生懸命登ったので、汗かきました、、、、汗

本日のグラベル率8%

その後、林道経由で安威川ダムを散策。

帰路は淀川の北側(右岸側)をポタリング。いつも利用する左岸側は大阪市から守口、寝屋川、枚方とそれぞれの地域で公園(広場)を利用する人が多いのですが、右岸側は利用者も少なくなんとなく裏通り感があります。途中開発工事中の所もありましたが、綺麗な公園となることを希望します。最後は左岸側の高速道路工事の進捗状況を確認して帰ってきました。

https://www.relive.cc/view/vXvLoQ5mJ7q

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今年初めての週末ライド

特に行先も決めず、曇っていない方向を目指して行ってきました。

さくら出会い館から木津川をとも思ったのですが、宇治川沿いに進みます。途中、いつも直進するのですが、川沿いの未舗装路が見えたので、古川という川沿いを南下、途中、木津川に合流。(本日のグラベル率5%)

木津川も163号まで行かず307号枚方経由で帰路につきます。全くもっていつもとほぼ同じルートです。

さて、ロサンゼルスでは山火事の被害が広がっています。テレビやSNSで流れる映像から、極めて市街地に近く、その範囲が広い、最悪の山火事となっています。一日も早く鎮火し、復旧活動が開始されることを祈るばかりです。

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運び屋 THE MULE

大変寒く、走る気力もなかったので、少しでもお正月ぼいことでも、と思いNetflixを覗いているとクリントイーストウッドの主演/監督する首題のアイコンが飛び込んできました。

公開は2018年と少し昔の映画ですが、予備知識を入れずに観賞。実話をもとにしたハリウッド的な展開と映像に時間を忘れて楽しませて頂きました。

次から次に登場する往年の大スター達が大変贅沢に登場。ハリウッドにも高齢化の波と思うものの、そんなスター達の歴史的な作品を知っている私こそが高齢化していることに気付きました。

お正月に映画というのは中学3年生の時の悪友達と卒業後も何度か正月に集まって映画に行った記憶があり、その内の一人は、正月になれば電話してきたり(最近では私の携帯電話ですが、奴は私の実家の電話番号は今でも覚えていると思います)メッセージを送って来たりと付き合いが続いていてます。映画を観終わったあと、そう云えば奴から今年は連絡ないなぁと思い、コチラから電話したところ、いつも通りに元気な返事があり、喪中につき新年の挨拶を控えていたと、お互い近況報告。60半ばでも新しいことにチャレンジ(ビジネスを始める)するとのこと。素晴らしきかな長寿大国ニッポン。因みに、奴の新しいビジネスは運び屋ではありませんので、念の為、、、

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2025年の抱負

怪我無く、故障なく、健康的に過ごすことがブレない基本ですが、昨年はトレーニングのデーターボリュームを上乗せすることに固執し過ぎたかとも思います。

レースやイベント参加という大きな目標のために日々(数カ月前から)の練習が大切なことでトレーニングの意味(メニュー)があるのであって、時間稼ぎ、距離稼ぎの為の運動になってしまっていたような気がします。

しかし、そんな気まぐれジョグや行き当たりばったりライドばかりですが、健康維持、気分転換(心配するようなストレスはありませんが、、、)になっていることは間違いなく、大きな産物です。

そんなこともあって下の動画 (Instagram)のようにまとめてみました、自転車はジテ通を継続するものの、安全に楽しくグラベルライドを楽しむ。(今までの運動時の事故は全て自転車(ライド)中です)また、昨年一度しか実践投入できていないトレランシューズをもっと活用、できれば春頃には前回の距離を越える30Km程度のトレランレースに参戦またはイベントや練習会などにも参加してみたいと思います。

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謹賀新年 2024年をデーターで振り返る

あけましておめでとうございます。

2024年の12月は、前月よりも多少凹んだ感じでしたが、あまり、気にせず、1年を無事に終えられましたことに感謝です。では、昨年のStravaの実績から、、、

総アクティブ日数 333日 (昨年対比 +1%)

総距離 7480Km (昨年対比 -1%) 

合計時間 633時間 (昨年対比 +2%)

総獲得標高 34447M (昨年対比 +5%)

時間、日数共に微増ですが、ほぼ誤差の範囲内でしょう。一方、総距離が微減。こちらも誤差の範囲という感じですが、単純にスピードが落ちたと考えるのが、自然な解釈でしょう。

月別には、1月中旬に発熱による体調不良があっただけで、ほぼ毎月アクティブに過ごすことができました。

最もアクティブな運動としてライド(自転車)となっていますが、これは平日の自転車通勤+週末のロングライドによるものですが、年間走行距離が5,000Km程度ですので、本格的にロードバイクに取り組んでいる人に比べると半分以下のレベルで、COROSさんからは、なんちゃって生涯チャリダーの称号を得ました、、、涙

まあ、ジテ通を一週間平均3往復するとして、年間約40週間の実績と考えると、120往復X440円=52,800円の電車代を節約、その上、駅構内や電車内の密を避け、健康を維持できたのは大変有益であったと思います。通勤距離はグラベルバイクでなくても無理なく通える距離で、グラベルバイク(タイヤ)の無駄使いというご指摘もあるかと思いますので、今年、2025年こそはグラベルバイクの本来の目的である、未舗装道路や長距離(アドベンチャー的なロングライド)の割合を増やしたいと切望しております。(←これ今年の課題)

また、これは自転車に限ったことでなく、下のヒートマップが示すとおり、アクティビティがほとんど大阪付近、自転車で往復できる圏内に限られてしまっていますので、輪行、自動車などの移動手段を駆使し、地方でのライドを楽しみたいと思います。

体重はほぼ64Kgで推移、寒さや酷暑にイジメられるもののオン・オフなしのシーズンとなりました。

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いずれにしましても、怪我なく、健康的な毎日を過ごせることが一番と考えていますので、その意味では大変充実した一年であったと思います。

12月月次報告

最終日(’大晦日)の仕事納め、18時迄の予定でしたが、早めにあがりましょうと云って頂き、昼過ぎに業務終了。思わぬスキマ時間ができましたので、積み残しの距離をユックリジョグして月間目標走行距離200Km達成!スッキリ年を越すことができます。

12月の総運動時間 64時間42分 

ランニング 21時間46分 200.7Km 獲得標高 526m (22時間5分 212.0Km 獲得標高 653m )

自転車  35時間6分 537.9Km 獲得標高 2,490M  39時間29分 617.6Km 獲得標高 3,253M

ウォーキング 7時間49分 39.3Km   (6時間14分 29.5Km)

最終日まで先月実績を上回るペースを維持、今月も総運動時間が伸びるかと思いましたが、詰めが甘かったです。その要因は数日前にご報告したCOROSの年間データ比較で、既に昨年実績を上回ることが確実でしたので、そこから急激にギアがシフトダウンしてしまいました。

近日中に、年次報告で詳細、自己分析、言い訳を書かせて頂きますが、現状維持でも良しとしましょう、、、、と年末に至っても、ブレずに自分に甘いです。

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久し振りにNetflixのアカウントを開けると中山美穂ちゃんの映画が、、、勧められるままに観賞させて頂きました。若き日の彼女の魅力を二役という贅沢な設定に、雪の中からはじまる長尺のワンカットでこれから展開される物語へのワクワク感を醸成させます。北海道小樽と神戸の二役での設定ですが、不自然な関西弁(神戸弁)も許せちゃう、、、、

月次報告という何とも未意味、無機質な数字だけの報告ではと思い、少し感傷的になってみました。

2024年を振り返る 参戦レースと動画編

ご結婚に始まり、50/50やら、MVPなど一年を通じて話題の多い、大変充実した大谷選手でした、、、一方、私は特筆すべき実績もなく、参戦したレース類等は僅かふたつ、、

有田みかん海道マラソン

カメラの設定を誤って押してしまい、タイムラプスでの苦心の編集。

生駒トレラン夏

動画公開直後一カ月は順調に再生回数が伸び、900回までいきました。ひょっとしたらこれ、バズったんちゃう?と思いましたが、それ以後全く伸びずに今に至ってます。まあ、冷静に分析(動画を見直)すれば、オッサン二人がダラダラと歩く姿を長尺で見せられてるだけですので、、、

自転車の動画はありません、、、、

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今年もそろそろ総括の時期、、COROSからの2024年データー

今年も今日を含めてあと5日を残すだけとなり、2024年の振り返りの時期です。

最終データではありませんが、ほぼ3年以上使用しているCOROSも今年から(?)年間データーを集計した2024年データー分析レポあるようですので、チェックしてみましたところ、なんと昨年(2023年)とほぼ同じ結果。残り5日ありますので、微増となるでしょうが、僅か数時間ですので誤差の範囲でしょう。

更に詳しいデーターは月末のStravaでご報告しますが、年間を通じて暑い、寒いと文句を言いながら、大きな怪我(故障)や大きな病気もなく、この年齢で、今年も昨年と同じように元気に過ごせたことに感謝です。

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月末の追い込み?まさかのロングラン

今月は月間走行距離200Km未達が確定的な進捗率ですが、昨日、偶然、ラン友さんにお会いして引っ張ってもらい、ハーフマラソンの距離を走破。

まだまだ落ち葉が綺麗な鶴見緑地。10Km位とスロージョグしていましたら、全く練習会に参加していないランニングクラブのメンバーにお会いし(厳密には、後ろから追いつかれ、呼び止められました)、日頃のご無沙汰をお詫びし、一緒に走らせて頂くことにしました。その時点で10Kmを越えていたので、頑張って、あと一周(約4Km)と思って走り出したのですが、調子も良く、もう一周ご一緒させて下さい!とお願いして引っ張って頂きました。本日まで、144Kmですので、なんとなく200Kmが見えてきました。

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去年撮影したものですが、、、、季節の動画をど~ぞ