旅先でサイクリングを楽しみませんか？ 今回サイクルモードで新設される自転車 X 旅 フェアー では、素晴らしい日本国内のサイクリングコースをオススメされています、その中で、沖縄や三宅島、奈良、三浦半島に混ざって、番外編としてLAのSouth Bay Bike Path が選ばれました。
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このコースはサイクリングロードというものの、サンタモニカビーチからマリナデルレイまでは、ゆっくりとビーチ沿いのポタリングを楽しむという感じです。
健脚サイクリストには、もう少し走り応えのあるコースがマリナデルレイからLAX横のビーチ沿いに控えています。
観光スポットを足早に写真を撮りながら見て回るのが、日本人の観光旅行の得意芸ですが、のんびりと街や海岸をポタリングするのも、贅沢な時間の過ごし方かと、、、
最近色々とお世話になっている Southern California Bicyclist Magazine からOC Gran Fondo のお誘いを受け、参加してきました。結果からご報告しますと、人生初のDNFです。
日頃の練習不足もあり、皆さんと同じペースでは無理かと思っていましたが、スタート直後から、ついていけません、、、涙）
なんども待って頂きましたが、またまた一人旅となり、痛恨のLOST（右折すべきところを直進、電話してもらうまで道を間違ったことすら気付かなかったという、、）
こうこれ以上、皆さんを待たせる訳にも行かず、先に行ってくださいとお願いし、少し休憩後、コース最大の難所、山越えルートを迎えます。
The 100-mile route this year is designed to take riders along a challenging course that include the best views in Orange County, riding the Main Divide in the Santa Ana Mountains. The addition of a 13 miles dirt and gravel section will test some of the riders but leave them feeling very rewarded. The dirt access road climb up Skyline Drive out of Corona to the Main Divide followed by a dirt access road descent down Black Star Canyon.
上記の英語の意味が正しく理解できておらず、コースを想像することもできず、登りはじめて、すぐに後悔することとなります。13 マイルのダートの山道にトライアスロンバイクで挑戦することになりますが、噂では華氏100度を記録していたとのことで、日陰もなく、クラクラになりながら、自転車を押して登ります。
どうやら山頂と思しき所で道を間違えてしまい、下りが始まるハズが更に高度が上がっていきます。心配してテキストメッセーを送ってくれたSouthern California Bicyclist Magazine に”HELP”をお願いします。そこからイベント運営関係者に連絡をとってもらい、山頂まで救助に来て頂き、事無きを得ました。
回収車中で、大会運営者から日頃どれ位自転車に乗っているか質問され、無言。
お恥ずかしい限りです。
今朝 大学のキャンパス内をジョギングしていると、日頃よりも人が多く、その大部分がオシャレな格好ですので、どうしたのかと思いながら走り続けていると、どうやら卒業式（Commencement ）だということがわかりました。
私はアメリカでの教育機関（大学、高校）に在籍したこともなく、卒業式といえば、娘の中学卒業式か、映画やドラマでしか見たことがなかったので、少し場違いなランニングスタイルのままでしたが、向学の為、、、、
学生さんが一列になって会場入りするところで、紙吹雪。一方、会場反対側では入場を待つご家族の方の行列。どうやらフラッと立ち入れない雰囲気でしたので、ここで退散。
先日近畿大学の卒業式でのホリエモンのスピーチをご紹介しましたが、本日は2005年ステーブジョブのスタンフォード大学でのスピーチをご紹介します。
朝は南カリフォルニア独特の朝霧が立ち込め、肌寒い位の気温でスイムが開始。途中からは太陽も顔を出し、アスリート達の熱気で更に高温となった。
我ら、おやじアスリート会のエースHiroshiさんは途中パンクに見舞われ10分程のロスタイムに、ランの全行程で腹痛に、イジメられたとのことで、ご本人としてはご納得できないタイムかと思いますが、それでも自転車の平均巡航速度は軽く32Kmオーバーし、日頃の実戦練習、実走距離の多さを結果が証明。エイジグループでは堂々の39位と、昨年のDNSの鬱憤を見事に晴らして頂くこととなった。もしもパンクがなく、腹痛に見舞われていなければ、上位入賞、スロット獲得も手の届く範囲である。
ブログネタとしては久々のトライアスロンでした、、、
Jucyの撮影Road Tripに続き、21歳の若者とプチロードトリップ。
27日にサンタモニカを出発、ビバリーヒルズを経由し、グリフィス天文台へ（この1ヶ月で3度目）。LAダウンダウン、リトル東京を経由し、HB,ニューポートビーチをドライブし、コスタメサのHootersでアメリカジャンクフードの洗礼をば、、、
28日は午前中、Oceansideで開催されたIronman 70.3 にてトラ友、オヤジアスリート会のエースHiroshiさんを応援。
その後、サンディエゴに移動、The USS Midway Museumへ、その日の夕食は、163号線沿いアジア系レストランが密集するConvoy Stにて韓国焼肉で満腹。ホテルにチェックイン。
29日はOld Townを散歩後、Mission Beachから5号線でSan Cremente,まで北上後、Dana Pointからビーチシティと呼ばれる海岸沿いをレドンドビーチまでPCH（Pacific Coast Highway)にて北上を続け、最後の晩餐はガーデナの新選組のトンコツラーメン。
まだLA滞在歴の短い彼にとって、各海岸沿いの町並みの違いがどのぐらい認識できて、印象に残っているのか分かりませんが、最後のPVの絶景はそれなりに感動して頂けたみたいです。
数年前までは、ブログのタイトル通り、まじめにトライアスロンのトレーニングネタが多くを占めていたのですが、この数年は次第にトラネタは消えて、GoPro動画ネタばかりでしたので、ブログ村のカテゴリーにGoProを追加しました。更新頻度が激減したこと、今年になってブログ村のバナーも張り付けない状態でしたので、現在はランク圏外。
ということで、今年も目前に迫ったLAマラソンの昨年の動画をご紹介します。
複数ランナーの撮影、シングルカメラ（勿論、GoProのみ）、シングルカメラマン（勿論、私だけ）です。一眼レフカメラをもって走られる某ランニング誌の編集長さんと、スタート地点で打ち合わせするも、私はゴール後、朝、車を止めた駐車場まで戻る足が無いので（足が売切れということもありますが、大会が用意するバスでは車を止めた所に戻れないので、途中12マイルのHollywoodで離脱し、悪名高き地下鉄で、一旦、駐車した所まで戻ります。その後も交通規制の渋滞をくぐり抜け、ゴールで盛り上がるのサンタモニカの公共Parkingの空きスペースに車を駐車し、皆さんのゴールを待ちます。こうして、マラソン前半部分とゴールの映像を確保。帰宅後、即座に編集を行い、関係各位のご承認を得て、２日後に公開。
大きなトラブルに見舞われることがなかったからこそ出来た早業です。
今回、監督のジョージさんに、無理を云って２回もFLAMINGO自転車部のロサンゼルス合宿の練習に参加させて頂き、貴重な体験から、自身のトレーニングを見直す機会を与えて頂き感謝の気持ちで一杯です。ご一緒させて頂いた際の内容をStrava.comにて見直すと、日頃どれだけぬる～いトレーニングに甘んじているかというのがイチコロで分かってしまいます。
Stravaの画面右上、赤い丸で囲んだところに、トロフィーの数が27と表示されています。これはこのコース内に設定された区間（自分で設定可能ですが、他のサイクリストが設定した区間も含め）で、過去の自分の走行データーと比較し、自己新記録なのか、または2番目、3番目の速さだったという表示をトロフィー獲得として表示されます。従って、このライドでは、27区間でいつもより速かったということを示しています。前回のライドではFLAMINGOの皆さんに加え、Hiroshiさんもご一緒されましたが、HiroshiさんのStravaデーターのトロフィー獲得数9個に対して、私は23個です。と云うことはHiroshiさんにとって、特に”頑張った！”という内容でなかったのが分かります。（その9個の殆どが単独自走の集合場所までに獲得）。HiroshiさんからStravaを御紹介頂いてから、単独ライドでも他の人とデーターを比較できるので、日頃から遊んでいるかのようなぬる～いトレーニング内容に私自身も気づいていたのですが、今回それがハッキリしたことで、気合を入れ直します。こんなにモチベーションを上げてくれるStrava.com皆さんもどうぞお試しください。（改めて他の機能も御紹介します。）
尚、910XTをお持ちのHiroshiさんはSWIMデーターをもStravaにて管理分析されてはります。
My Training 日記 第4章 