天候にも恵まれ、桜のお花見ジョグで距離と時間を伸ばすことができました。
桜の季節を日本で迎えたのは何年か振りで、桜吹雪に誘われて、歩いたり、ジョグしたりと大変豊な気持ちになれました。
散っていく桜を見て、日本の国花である所以が理解できたような気がします。
厳しい冬を終え、列島に桜前線が北上。新年度を迎える時期、パッと咲いて、パッと散る。同期の桜。なんとも日本人的集団心理を象徴している、、
🌸の映像まとめてみました、、、
５月は自転車月間でもありますので、安全に再開できればと思っています。
Run 11時間11分 112km
完全失速です。先月まで300Kmを目指していたというのに、、
リフォーム工事立会と風邪により目標に対し1/3に激減。風邪をこじらせ、しっかり完治するまでの2週間ノートレ期間が主たる要因です。
本格的な日本の寒さに、私のアメリカボケした身体が順応できなかったみたいです。
12月、1月にお友達とプチレース出走予定。万全の体制で臨みたいものです。
12月19日 第1回東大阪マラソン
1月16日 第68回東大阪枚岡公園クロスカントリー競争大会
今月あと2日を残し、Runの月間走行距離200Kmとなりました。StravaからAsics EVORIDEの累積距離が1000Kmを超えていますというメッセージが来ていますが、貧乏性なので、まだまだ行けると買い替えを延ばしています。
アフタークリスマス、ニューモデルを控え、在庫一掃のタイミングですが、店舗でのお試しを控えるとなれば、もう一度、EVORIDEをオンラインで買ってもいいかなぁ、、という位気に入ってきます。
さて、週末はRed Rock Canyonに行ってきました。観光客（ハイキング）にも人気のポイントですが、事前予約で入場者数の規制を行っています。私は事前予約していませんでしたが、自転車のみであればOKということでした。
前回の動画で灰色から赤茶色へ色調整を行いましたが、今回は色調整なしで、文字通りRed Rockです。Scenic Loop Drive は20Km弱の舗装道路で一方通行ですので、安全で、絶景ですが、本格的な登り坂があるということでもなく、健脚サイクリストにとっては少し物足りないかもしれません。
アパートの荷物整理もほぼ終わり、冷蔵庫の残りものは必死にお腹に押し込みましたので、いつでも退去できる準備が整いました。
ヒューストン（シュガーランド）にはあまり未練がないというのが実感ですが、引っ越しの度に行われる恒例の荷物整理では、写真やビデオを詰め込んだ箱の中にある大昔の記憶を懐かしく思う時間を、今回も楽しませて頂きました。特に娘の成長を記録したDVDは、一旦観始めたら、エンドレスです。
さて、新型コロナの状況ですが、テキサス州では累計の感染者数が40万人を越えたとのことで、収束どころか、益々、猛威を振るっています。
今まで何度も引っ越しを繰り返していますが、今回は少し違った社会的背景からです。
今回の引っ越しが、良い結果となることを願っています。
過去のさいならシリーズはこちらから
自身のトレーニング内容をメモ書きすることから始まった私のブログですが、その後、コミュニティ機能の付いたJogNoteにトレーニング実績を書き初め、その後、STRAVAに移行してきた経緯があります。
GPS、スマホの進化により、手書き入力だった単なるトレーニング記録がデーター化されるにつれ、JogNoteでお知り合いになったラン友、トラ友もSTRAVAに移行。その後、JogNoteのサービス終了をもって、その難民の受け入れ先がSTRAVAになった。また、日本では有力サイトであったというルートラボもそのサービスを3月で終了したこともあり、日本語環境でもSTRAVAの競合相手となりうるサービスがなくなってしまったいうことでしょう。
主たるビジネスモデルであった広告収入を主な収入源としたオンラインサービスは無料利用者数激減に伴いアクセス数も低下、大幅な収入減となり、バージョンアップ、機能強化ができず、運営が困難となり、サービス終了という無残な結果です。
日本市場だけで運営できていたサービスが、日本市場が冷えた（または市場占有率が下がった）ということで、今までのビジネスが成り立たなくなるという “まるドメ”（死語？）の典型でしょう。
先日、携帯電話を購入した際も日本のハンドセットメーカーの機種を選ぶことが全くできないという（日本市場のみで開発競争を行い、ガラパコス化した結果、7年前も携帯電話デバイス市場ではSonyの一機種のみだけが選択肢として生き残っていただけでした、、、）壊滅状態で、そのことを既に、驚くこともありませんでした。
さて、STRAVAに話を戻しますが、同社のトップからメールでメッセージが届いていましたが、今後の各種機能追加を考慮すると、有料会員を優遇した運営をしたいという、全くまともなご意見です。無料会員の為に仕様変更、機能追加するよりもお金を払ってくれる会員の為のサービス強化、運営を行いたいということで、このタイミングで発表。コロナでオンラインビジネスへの移行を余儀なくされている多くの企業に警鐘をならした形になったと思います。
店舗や、対人サービスが見直される今、同様にオンラインビジネスもその質やユーザーの立場で考えるサービスのみが生き残りを果たしていくのかもしれません。
本日、無料会員から有料会員になりましたので、これからもSTRAVA利用させていただきます。
あっという間にもう3月5日です、2月に引越し、その後もバタバタしていたということ、雨が多かったということなどの理由（言い訳）でトレーニングが全く積めていませんが、体重はなんとか66Kgを維持。
例年であれば、そろそろHuntington Beach Central Parkの桜が咲いているとか、いかなごのくぎ煮が日本から届いたなど春めいた話題となるのですが、ここヒューストンでは明日の朝にかけて凍結注意報が出されているようで、華氏35度となる予定です。そんな状況に加えてアパートのフィットネスルームの改装完了の遅延もあり、このままでは3月もどんどん言い訳が続いてしまいそうでしたので、何年か振りにLA Fitnessに再入会することにしました。
初日でしたが、偶然にもスピンクラス開催のタイミングでしたので、1時間びっしり汗かいてきました。
最近の私のブログネタではダントツで登場していただいているサンディエゴ在住の盲目のヨットマン岩本さんと、自転車をご一緒させて頂く機会にめぐまれました。
昨年アイアンマンアリゾナを完走された時のパートナーであるグレッグさんとタンデムバイクでトレーニング。グレッグさんは何度もアイアンマンを完走されている筋金入りのアイアンマンで、鍛えられたその体からオーラを感じます。本日は軽めの負担で短めの距離ということでしたが、いざ、お二人が息を合わせて漕ぎ出すと、私にとりましてはついて行くのにやっとこさという感じでした。新しく購入されたバイクとホイールはまだ調整中で、ディレイラーの調子も悪く、お二人にとっては本調子でなかったようです。
岩本さんは、来年のヨットでの太平洋横断まで、基礎体力維持の為、自転車やランニングなどのトレーニングを積まれているようで、次回出走するトライアスロンレースを厳選中。
生憎の曇り空で、スッキリしない動画ですが、お二人の息の合った力強いタンデムライドを少しでもお伝えできればと、、、
サイクルモード無事終了しました。期間中はJOBBBインターネットラジオの哲平さんの突撃取材をはじめ、大学の先輩、トラ友、ラン友の皆様にブースにお立ちより頂き、皆様のお力添え、ご協力、ご助言、心より深くお礼申し上げます。
本来は、翌日、LAに戻る予定でしたが、ツールド沖縄参戦組がまだ滞在中ということもあり、せっかくの機会ということで、、、、
地元民と化したジョージさんに、自転車業界のVIPの皆様をご紹介頂いた上に、リカバリーライドまでお付き合いさせて頂きました。
曇りから、雨、その後晴天と島の天気は豹変しますが、ダイナミックな風景と共に自然を感じることができる楽しい時間を過ごさせて頂きました。
温暖な天候、美味しい料理、温かい人達、本土からのアクセスも以前よりも格段にお手軽価格。一度いったら虜になってしまう、その沖縄の魅力（魔力）が少しわかったような、、、、
ジョージさん、ありがとうございましたっ！
interbike視察特集第3弾。
そもそも自転車はなぜ動くのかという説明ですが。足でペダルを踏むことで発生する回転運動をチェーンを通じ、後輪を駆動させています。足をクルクル回すという単純な運動を継続して行っている訳ですが、このペダリングという行為が効果的であるかどうかで、駆動力が左右されます。その駆動効果を最大限にするために、一般的にサイクリストはペダリングフォームを改善するという練習をしています。そこで役立つのが効果的なペダリングができているかということを可視化することで、その道具となるのがパワーメーターであったりするのですが、更に効率を上げるために採用されるのがQ-RINGです。楕円形の形がペダルにパワーが伝わる力を最大限にムラなく、効果的に動力に変えるという秘密兵器。
足（ペダリング）が最も力を発生させるのが4時の位置で、その位置で重い歯数を、力の入りにくい場所では軽い歯数という理論から楕円形となっています。
またはどうすれば更に効果的な回転となるのかをソフトで可視化し、そのデーターを元に、Q-RINGSのベストな取り付け位置を決定するという流れす。
高額なカーボンホィールよりもコチラの方がスピード向上には即効性があるとのではと、、、
25日にセンチュリーライドの下見を行うのですが、今年になってからの自転車走行距離は100Km以下。そんな不安から、即席なんちゃって自転車トレ。
50マイル、80Kmを本日の目標に走り始めるも、全く足回りません、、、
週末のSanta Ana River Trailはサイクリングを楽しむ皆さんで賑わっています、小さいお子様連れの家族、友達やクラブでのトレーニングなど、それぞれが自転車を楽しむ共有空間です。
立派に完成したアナハイムのARTIC STATIONに感動ながら、北上を進めると通行禁止のサイン。一般道路で迂回をするも、どうやら曲がるところを間違ったようで、いきなりヒルクライムかっ！？というぐらいの坂を登らされ、坂を下ると、今度は交通量の多い市街地に迷いこんだので、Uターン。
そんなプチロストを含めてなんとか80Km。ストップサインに遭遇した45Km地点は、まさしく私の人生の縮図のようで、これからも人生のアップダウン、向かい風を楽しみながら進みます。
Facebookのアプリで過去の年のその日付に投稿されたコンテンツが表示される機能があります。完全に過去の人（人生もう終わった感）になった気がするので、なるべく見ないようにしているのですが、4年前、2011年6月にアイアンマンになりました。
2010年にVinemanでフルディスタンスを完走するものの、一度でもいいからアイアンマンのレースに参戦、完走したかった夢が叶った瞬間です。途中で危ない所もありましたが、なんとか完走できた達成感で溢れた時でした。
翌年、再度Vinemanでフルディスタンスを自己記録更新で完走するのですが、その後、お粗末な状態になってしまっています。なんとかせな、あきません、そうでないと、完全に過去の人になってしまいます、、、、。
ビデオは2010年のFull Vinemanのゴールシーンです。ゴールで長い間待ってもらい、お友達に撮ってもらいました。
自転車事故から一年以上経過しており、本日やっと自転車復帰への第一歩を、、、
昨年この時期に事故で鎖骨骨折＋肺に穴をあけてしまうという大怪我をしたにもかかわらず、僅か数週間で自転車に復帰されたひろしさんとは大違いで、私は、軽傷でありながら、1年以上も自転車に復帰できませんでした。
事故補償の処理が遅々として進まなかったのですが、今週大幅に進展を見せたこともあり、ソロソロということで、お友達のところに長い間保管して頂いていた自転車を引取り、テストライドを行いました。日暮れ前にPCHを”チョットだけよ〜”と思ったのですが、少しだけ距離を伸ばし約30Km。
お友達宅にて大切に保管して頂いたお陰で、自転車は、気になるような事はなく、マイナー調整で大丈夫だと思いますが、肝心の脚と心拍がダメダメでエンジン積み替える必要ありです。
ビデオは、1年以上前の様子です。コレぐらいまでは一日もはやく復帰したいものです。
告知）9月のシルバーウィークを皮切りに、初心者〜上級者向けのセンチュリーライドツアーを予定していますので、その下見ライドを行います、近日中に下見ライドのご案内（参加ご希望者を募集）させて頂ければと存じます。
California Dream Century Ride の詳細はコチラ、、、
拒食や過食症状ではありませんが、こちらに戻ってきてからというもの、食べるモノが体の一部（ちから）になっているような気がせずに、無性に何かを食べたくなります。
長かった日本滞在期間、実家で食事を頂くことが出来ました。食卓を複数の人と囲んで食べる食事が美味しいと思えたのです。離婚後は基本的に食事は一人でしたし、それに慣れていたのですが、家庭で食べる味を思い出してしまったのかもしれません。勿論、娘と過ごす食事も楽しく、美味しいので、頻繁に、回数を増やしていますが、その反動か、一人の時は簡単に済ませたり、食べなかったりと、、、、。
そんな不規則な食生
活からか、食事（食欲）のコントロールを失ってしまったかのように、無性に焼肉やスーパーで売っているチキンの丸焼きが食べたくなり、（肉食系？）先日も一人で、ランチに焼肉食べ放題を、、、、。
ちょうど一年前にお会いした、村山彩さんの本をもう一度読みなおしてみます。
今朝、とある方とマラソンの話になって、私の今までの出走記録をご紹介しようと思い、Athlinksへアクセスを試みましたが、何故か最悪のレースしが表示されず、、肝心のフルマラソンは、本当に走ったの、？、、という状態になりました。
まあ、どのマラソンの結果も同じようなものですが、神が降りてきた、2011年のハーフアイアンマンは少し自慢したかったです。
ということで、フェイスブックのプロフィール写真を当時のモノと入れ替えてみたり、、、
最近、全くトレーニングできていない（していない）ので、その写真を見ると何故か大昔のような感じです。なんとか基礎体力程度のトレーニング位はと、この3日は少しずつ体を動かし始めてます。
溺れかかっているように見える人は無視して頂き、しばし、朝日をお楽しみください。
こちらでお友達になったトラ友、ラン友の皆さんはそれそれブログを書かれている方が多く、フェイスブック全盛の時代でも独自のスタイルで情報発信されています。
ということで、今回は自転車を得意とするトラ友、Hiroshiさんのブログです。今までは”サーフィンおやじ”と自称されていましたが、この数ヶ月、ブログの内容が自転車中心にシフトしていたこともあり、今回、”自転車おやじ”として全面改装。内容もバージョンアップ。更新をサボっています私にとりまして、凄い刺激になっています。
ブログ内で紹介されているStravaでのトレーニングデーター共々、カリフォルニア、または全米で、真剣に自転車に乗っている日本人という意味では他の追随を許さない独走状態です。
自転車おやじのカリフォルニア日記はこちらから、、、、
ビデオは昨年の合同練習会（Big Brick) の様子です。
My Training 日記 第4章 